Suzuki V-Strom 800 DE Reise-Enduro
Triumph Tiger 900 Rally Pro Reise-Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 11.500 €
建议零售价 16.395 €
尺寸和重量 轴距: 1.570 mm 长度 : 2.345 mm 高度 : 1.310 mm 座位 : 855 mm 直到 : 885 mm 重量 : 230 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.556 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.410 mm 座位 : 860 mm 直到 : 880 mm 重量 : 228 kg
发动机 电机设计: 2缸4冲程直列发动机 2 缸 位移: 776 ccm 枢纽: 70 mm 孔: 84 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
电机设计: 三缸 12V DOHC 在线发动机 3 缸 位移: 888 ccm 枢纽: 62 mm 孔: 78 mm 冷却: flüssig 驱动: O-Ring Kette 过道: 6
性能 最大速度: 180 km/h
性能: 84 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 78 NM bei
6.800 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 455 km
最大速度: 210 km/h
性能: 108 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 90 NM bei
6.850 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 385 km
底盘 框架类型: 桥架(钢)
前悬架: 昭和倒置伸缩前叉(行程 220mm)
后悬架: 带渐进式连杆的单连杆中央减震器(行程 220 mm) 后悬架: 阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 90/90 - 21 54小时 后轮胎: 150/70 R 17 69H 框架类型: 管状钢框架,螺栓固定后框架(钢)
前悬架: 45毫米昭和倒置前叉,手动调节预载,回弹和压缩阻尼(行程 240毫米)
后悬架: 昭和中央减震器,手动调节预紧力和回弹阻尼(行程 240 mm) 后悬架: 轻金属双臂回转臂
前部的轮胎: 90/90-21 后轮胎: 150/70R17 刹车 前制动器 双盘,2活塞浮动卡钳(∅ 310毫米) 后制动器 单盘,1活塞浮动卡钳(∅ 260毫米)
前制动器 布雷博斯泰玛4活塞单体卡钳(∅ 320毫米) 后制动器 布雷博单活塞浮动卡钳(∅ 255毫米)
结论 - 什么坚持 虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。 Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. 在vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur价格/可用性/颜色/建造年份 价格: 11.500€ 可用性: 从 04/2023 颜色:黄色、灰色、黑色 优雅快捷 因此,我们有它:凯旋老虎900拉力赛专业是一个令人难以置信的光滑的摩托车。她很酷,很自信。它还对细节有好有作为:侧支架由优质铝制成。从来没有人想过侧台是多么有价值, 但它是时尚的。
向上 - 格蕾丝,速度和风格。易于拟合。
测试自行车是由凯旋汉堡提供给我们的。
价格 / 颜色 / 年建设 价格: 从 11.350€ 建成年数:自2020年起2年 颜色:卡其色绿色、白色、黑色