Royal Enfield Shotgun 650 versus Honda CMX 500 Rebel
Royal Enfield Shotgun 650
Retro
Honda CMX 500 Rebel
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 7.590 €
建议零售价 7.060 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 很酷的声音
- 易于驾驶
- 平衡良好的引擎，很有特色
- 大量的铬和金属
- 箭头导航系列
- 强劲的后制动器
优点:
- 安慰
- 价格
- 服务
- 巡航
缺点:
- 重
- 座位位置不一定适合长距离
缺点:
- 不运动
尺寸和重量
轴距: 1.465 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 795 mm
重量 : 240 （最大： 428 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 795 mm
重量 : 240 （最大： 428 ） kg
轴距: 1.490 mm
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.090 mm
座位 : 690 mm
重量 : 190 （最大： 361 ） kg
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.090 mm
座位 : 690 mm
重量 : 190 （最大： 361 ） kg
发动机
电机设计: 并联双冲程四冲程发动机，SOHC 2 缸
位移: 648 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 78 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 648 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 78 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2 缸
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 160 km/h
性能: 47 HP 在 7.250 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.650 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 307 km
性能: 47 HP 在 7.250 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.650 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 307 km
最大速度: 155 km/h
性能: 46 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 4 l
达到: 303 km
性能: 46 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 4 l
达到: 303 km
底盘
框架类型：
管状钢框架双环框架（钢） 前悬架：
43毫米倒置前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 90 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90-18
后轮胎: 150/70-17
管状钢框架双环框架（钢） 前悬架：
43毫米倒置前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 90 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90-18
后轮胎: 150/70-17
前悬架：
远程叉 41 毫米 后悬架：
中央弹簧腿
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
远程叉 41 毫米 后悬架：
中央弹簧腿
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
刹车
前制动器
单320mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 320mm） 后制动器
单300mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 300mm）
单320mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 320mm） 后制动器
单300mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 300mm）
前制动器
单盘 （∅ 295 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 295 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
结果
新款 Shotgun 650 是一款时尚的摇头，适合下班后悠闲地锻炼。但它不仅漂亮，而且制作精良。它易于骑行，适合各种类型的骑手：初学者、专家、回头客、缩小尺寸的人。我们已经在期待 Royal Enfield Shotgun 650 的定制自行车版本，它肯定会很快推出，尽管它在批量生产中已经看起来很清晰——当然，尤其是作为单人座椅！总的来说，这是一辆很棒的自行车，它肯定会结交很多朋友。结论
所以： 竖起大拇指， 还是不竖起大拇指？显然，竖起大拇指。你很少可以骑摩托车，这也许不符合个人品味，当然也不符合骑术风格——但是，这还是赢得了无端的同情积分。
这是一个本田，我想说：高品质是有保证的，操作方便，如前所述。也许价格阻止购买？不， 这是 6075 欧元的新价格， 所以所有的乐趣是小钱。
测试自行车是由卡尔滕基 兴的摩托 芬提供给我们的。
