MV Agusta Superveloce 800Supersport | Ducati Panigale V2Supersport | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2020 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 21.390 €
建议零售价 20.190 €
优点:- 光学跪下
- 电机具有较大的可用速度范围
- 最先进的技术
- 顶部制动器
- 最佳三重声音
- 可调节底盘
优点:
缺点:- 长期剧烈的坐姿
- 乘客仅在紧急情况下
- 适度的转向角,包括拇指夹保证
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.380 mm
长度 : 2.030 mm
座位 : 830 mm
重量 : 198 kg
轴距: 1.436 mm
座位 : 840 mm
重量 : 200 kg
发动机
电机设计: 3 缸系列,四冲程 3 缸
位移: 798 ccm
枢纽: 54 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2 缸
位移: 955 ccm
枢纽: 61 mm
孔: 100 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 240 km/h
性能: 148 HP 在
13.000 U/Min
转 矩: 88 NM bei
10.600 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 6 l
达到: 258 km
性能: 155 HP 在
10.750 U/Min
转 矩: 104 NM bei
9.000 U/Min
油箱内装物: 17 升
底盘
框架类型:
ALS钢管格架(铝) 前悬架:
马佐基 美元 43 毫米 (行程 125 毫米) 后悬架:
萨克斯中央支柱(行程 123 毫米) 后悬架:
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 - ZR 17 后轮胎: 180/55 - ZR 17 框架类型:
硬壳式框架(铝制) 前悬架:
昭和大活塞 USD 43 毫米 (行程 120 毫米) 后悬架:
铝制单侧摇臂(行程 130 mm) 后悬架:
萨克斯支柱,完全可调 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/60 ZR 17 刹车
前制动器
双盘 (∅ 320 mm) 后制动器
单盘 (∅ 220 毫米)
前制动器
布雷博M4.32双盘,4活塞卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘 (∅ 245 毫米)
结论 - 什么坚持
天哪,真是一台机器!自从Superveloce 2020发布以来,我一直渴望详细的骑行。我很享受MV的每一分钟。当然,Superveloce在某些方面也是一个意大利小天后,但总的来说,我很惊讶它的平衡程度。它的声音非常不合理,不太适合日常使用,因此要么被推过乡村道路和赛道,要么只是放在客厅里 - 尽管它实际上太好了。最好为两种目的订购两个!
测试自行车由汉堡的
Bergmann&Söhne 提供。她穿着红色的衣服站在那里作为示威者,穿着黄色的衣服看着。总的来说,参观内德菲尔德总是值得的,因为伯格曼和索讷的MV展览对每个摩托车迷来说都是一个启示。您实际上可以免费看到瓦雷泽的所有这些艺术作品,甚至可以坐在上面。伙计们,趁着这还有可能的时候这样做。因为谁知道呢,也许有一天我们将不得不在线订购摩托车......愿这请花很长时间。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 21.390€
- 二手 (3岁): 16.500€
- 建设年份:2020-2022
- 颜色:红色、黄色