KTM 390 Adventure versus BMW G 310 GS

很好， 但很贵

开头提到的第三个谜题呢？这是什么自行车？然后我们把甘兹大俱乐部拿出来如果我们都少吃肉， 练习更安全的性行为， 而不仅仅是作为 A2 驾驶执照持有人 KTM 390 冒险开车， 世界会更好。安全设备令人信服。独自一人，世界不是这样的。KTM 的问题在于，它装备非常精良，尽可能安全，但因此根本无法便宜。不是，在6，195欧元，是什么使分类问题的答案更加复杂。

对于一个很好的 6，000 你得到一个很好的自行车与 KTM， 这是没有发展的可能性.它将永远有 44 马力， 这是旗杆的结束。这要么足够你从长远来看 - 或者你把几百欧元，并在 川崎Z 650 或 雅马哈MT-07的区域移动，这是限制的 A2 合规和后忏悔期与75马力是非常愉快的乐趣带来。

KTM 390冒险太贵了，不能用作纯初学者自行车。另一方面，从长远来看，44马力对大多数摩托车手来说是不够的。所以，一个伟大的自行车终于在所有的椅子之间找到。

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很好， 但不便宜

因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。

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