Kawasaki Eliminator 500 versus Royal Enfield Super Meteor 650
Kawasaki Eliminator 500
Cruiser
Royal Enfield Super Meteor 650
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 6.495 €
建议零售价 7.890 €
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竞争者
优点:
- 非常轻的巡洋舰
- 座椅高度低
- 最简单的操作
- 操作最简单
- 生活引擎
- 便宜的趣味自行车
优点:
- 良好的驾驶行为
- 声音
- 平衡引擎与个性
- 大量的铬和金属
- 箭头导航系列
- 性价比最高
缺点:
- 有时相当简单的材料
- 控制杆不可调
- 老式驾驶舱
- 克制的声音
缺点:
- 适度制动
- 挡风玻璃不可调
尺寸和重量
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.250 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 735 mm
重量 : 176 （最大： 357 ） kg
长度 : 2.250 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 735 mm
重量 : 176 （最大： 357 ） kg
轴距: 1.500 mm
长度 : 2.260 mm 高度 : 1.155 mm
座位 : 740 mm
重量 : 241 kg
长度 : 2.260 mm 高度 : 1.155 mm
座位 : 740 mm
重量 : 241 kg
发动机
电机设计: 四冲程在线双缸 2 缸
位移: 451 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 70 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 451 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 70 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 并联双冲程四冲程发动机，SOHC 2 缸
位移: 648 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 78 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 648 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 78 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 169 km/h
性能: 45 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 342 km
性能: 45 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 342 km
最大速度: 170 km/h
性能: 47 HP 在 7.250 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.650 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 4 l
达到: 393 km
性能: 47 HP 在 7.250 U/Min
转 矩: 52 NM bei 5.650 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 4 l
达到: 393 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器，可调节弹簧底座（行程 90 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 130/70-18米/C 63H
后轮胎: 150/80-16米/C 71H
管状空间框架（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器，可调节弹簧底座（行程 90 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 130/70-18米/C 63H
后轮胎: 150/80-16米/C 71H
框架类型：
管状钢框架（钢） 前悬架：
43毫米倒置前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 101 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90 - 19 米/锥 57H
后轮胎: 150/80 B16 M/C 71H
管状钢框架（钢） 前悬架：
43毫米倒置前叉（行程 120毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 101 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/90 - 19 米/锥 57H
后轮胎: 150/80 B16 M/C 71H
刹车
前制动器
单盘式制动器，双活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘式制动器，双活塞卡钳 （∅ 240 mm）
单盘式制动器，双活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘式制动器，双活塞卡钳 （∅ 240 mm）
前制动器
单320mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 320mm） 后制动器
单300mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 300mm）
单320mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 320mm） 后制动器
单300mm盘式制动器，双活塞浮动卡钳（∅ 300mm）
结论 - 什么坚持
伙计，伊莱真的很有趣！一旦你坐在自行车上，你就会忘记 A2 的性能、不存在的技术和巡洋舰的简单结构。相反，减少到必需品甚至使 Eliminator 500 如此迷人。它骑得很好，每个人，真的每个人——无论大小、男人或女人或介于两者之间的任何东西——都会在这台机器上感到安全，并带着灿烂的笑容下车。正如我所说，一辆真正有趣的自行车！测试机器由圣米哈利斯多恩的Heller&Soltau提供给我们。Eli 将作为演示者出席，并期待许多测试车手。我们只能鼓励您这样做，即使您一开始可能甚至没有想到 A2 自行车。新的卡瓦巡洋舰真的很有趣！甚至可能作为第二台机器？让我们去圣米迦勒和索尔陶！
结论 - 什么坚持
皇家恩菲尔德超级流星650是一款真正有趣的手榴弹。即使是不太喜欢巡洋舰的摩托车手（例如作者）也会对您可以使用这辆摩托车轻松巡航感到惊喜。没有比这更轻松的了。我们仍然发现超级流星的价格是合理的，尽管皇家恩菲尔德实际上代表更便宜的摩托车。本田和贝内利的竞争对手在价格方面更具吸引力，但我们认为皇家恩菲尔德还有更多——最重要的是魅力、外观和驾驶乐趣！
