Kawasaki Eliminator 500 versus Benelli 502 C

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Kawasaki

Kawasaki Eliminator 500

Cruiser
Benelli

Benelli 502 C

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 6.495 €
建议零售价 6.799 €
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优点:
  • 非常轻的巡洋舰
  • 座椅高度低
  • 最简单的操作
  • 操作最简单
  • 生活引擎
  • 便宜的趣味自行车
优点:
  • 非常方便的操作
  • 具有线性动力输出的坚固电机
  • 坚固的外观,许多美丽的细节
  • TFT 彩色显示屏
  • 远距离
  • 很多摩托车花很少的钱
缺点:
  • 有时相当简单的材料
  • 控制杆不可调
  • 老式驾驶舱
  • 克制的声音
缺点:
  • 弹簧非常紧
  • 刹车有点面团,难以给药

尺寸和重量

轴距: 1.520 mm
长度 :
2.250 mm 高度 : 1.100 mm
座位 :
735 mm
重量 :
176 (最大: 357 ) kg
轴距: 1.580 mm
长度 :
2.240 mm 高度 : 1.150 mm
座位 :
770 mm
重量 :
220 (最大: 407 ) kg

发动机

电机设计: 四冲程在线双缸 2
位移: 451 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 70 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: R2 气缸,4 气门/缸,4 冲程 2
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 169 km/h
性能: 45 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
342 km

性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 22
消费:
4 l
达到:
512 km

底盘

框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
41毫米伸缩式前叉(行程 120毫米)
后悬架:
立体声减震器,可调节弹簧底座(行程 90 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 130/70-18米/C 63H
后轮胎: 150/80-16米/C 71H
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
倒置前叉 Ø 41 毫米(行程 135 毫米)
后悬架:
可调节中央减震器(行程 135 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17

刹车

前制动器
单盘式制动器,双活塞卡钳 ( 310 mm) 后制动器
单盘式制动器,双活塞卡钳 ( 240 mm)
前制动器
浮动制动盘,带 4 活塞径向制动卡钳和 ABS( 280 mm) 后制动器
波浪单盘 ( 240 毫米)

结论 - 什么坚持

伙计,伊莱真的很有趣!一旦你坐在自行车上,你就会忘记 A2 的性能、不存在的技术和巡洋舰的简单结构。相反,减少到必需品甚至使 Eliminator 500 如此迷人。它骑得很好,每个人,真的每个人——无论大小、男人或女人或介于两者之间的任何东西——都会在这台机器上感到安全,并带着灿烂的笑容下车。正如我所说,一辆真正有趣的自行车!

测试机器由圣米哈利斯多恩的Heller&Soltau提供给我们。Eli 将作为演示者出席,并期待许多测试车手。我们只能鼓励您这样做,即使您一开始可能甚至没有想到 A2 自行车。新的卡瓦巡洋舰真的很有趣!甚至可能作为第二台机器?让我们去圣米迦勒和索尔陶

价格/可用性/颜色/制造年份

  • 价格: € 6,495
  • 可用性: since 03/2024
  • 色彩: 黑色

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 5.999 €
  • 二手(3岁): 0.000€
  • 可用性:自2019年起
  • 颜色: 黑色