Benelli 502 C versus Kawasaki Vulcan S
Benelli 502 C
Cruiser
Kawasaki Vulcan S
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2025~
建立 von 2015 bis 2025~
建议零售价 6.349 €
建议零售价 8.595 €
waveform
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优点:
- 非常方便的操作
- 具有线性动力输出的坚固电机
- 坚固的外观，许多美丽的细节
- TFT 彩色显示屏
- 远距离
- 很多摩托车花很少的钱
优点:
- 安慰
- 稳定性
- 加工
缺点:
- 弹簧非常紧
- 刹车有点面团，难以给药
缺点:
- 维护间隔短
尺寸和重量
轴距: 1.580 mm
长度 : 2.240 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 770 mm
重量 : 220 （最大： 407 ） kg
长度 : 2.240 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 770 mm
重量 : 220 （最大： 407 ） kg
轴距: 1.575 mm
长度 : 2.310 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 705 mm
重量 : 229 kg
长度 : 2.310 mm 高度 : 1.100 mm
座位 : 705 mm
重量 : 229 kg
发动机
电机设计: R2 气缸，4 气门/缸，4 冲程 2 缸
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 4 l
达到: 512 km
最大速度: 176 km/h
性能: 61 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 63 NM bei 6.600 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 311 km
性能: 61 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 63 NM bei 6.600 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 311 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉 Ø 41 毫米（行程 135 毫米） 后悬架：
可调节中央减震器（行程 135 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉 Ø 41 毫米（行程 135 毫米） 后悬架：
可调节中央减震器（行程 135 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17
框架类型：
周边（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 130毫米） 后悬架：
气压减震器（行程 80 mm） 前部的轮胎: 120/70 R18M/C 59H
后轮胎: 160/60 R17M/C 69H
周边（钢） 前悬架：
41毫米伸缩式前叉（行程 130毫米） 后悬架：
气压减震器（行程 80 mm） 前部的轮胎: 120/70 R18M/C 59H
后轮胎: 160/60 R17M/C 69H
刹车
前制动器
浮动制动盘，带 4 活塞径向制动卡钳和 ABS（∅ 280 mm） 后制动器
波浪单盘 （∅ 240 毫米）
浮动制动盘，带 4 活塞径向制动卡钳和 ABS（∅ 280 mm） 后制动器
波浪单盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 250 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 250 毫米）
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
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结论 - 巡洋舰
剩下的是什么？川崎火神S绝对不是一个运动员，但它也不是一个沉重的，不可移动的。阿尔卑斯山通行证不担心她， 而照顾司机有足够的舒适， 尽管她相当简单的悬挂。晚上下班后在日落时分骑着她， 这是俗气的， 但不知何故很漂亮。
川典型的维护间隔，在6000公里保持相当短，是一个小下降的权利。
但除此之外呢？不必多摩托车，购买推荐是可用的。
测试自行车是由海勒 和索尔陶在圣迈克尔 斯登提供给我们的。
