Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Street Triple RS
Ducati Multistrada 1200
Adventure
Triumph Street Triple RS
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2010 bis 2018
建立 von 2017 bis 2022
建议零售价
建议零售价 12.295 €
waveform
waveform
优点:
- 权力
- 声音
- 精密底盘
- 空间
优点:
- 高扭矩发动机
- 精确操作
- 变速箱渐变
- 性能
缺点:
- 稀疏的家具
缺点:
- 后座操作
- 寒冷或潮湿条件下的轮胎
尺寸和重量
轴距: 1.529 mm
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.495 mm
座位 : 845 mm
重量 : 232 kg
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.495 mm
座位 : 845 mm
重量 : 232 kg
轴距: 1.405 mm
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.085 mm
座位 : 825 mm
重量 : 183 kg
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.085 mm
座位 : 825 mm
重量 : 183 kg
发动机
电机类型未知 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
电机设计: 数量 3 缸
位移: 765 ccm
枢纽: 53 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
位移: 765 ccm
枢纽: 53 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
性能
最大速度: 248 km/h
性能: 152 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 128 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
性能: 152 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 128 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
最大速度: 241 km/h
性能: 123 HP 在 11.700 U/Min
转 矩: 77 NM bei 11.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 335 km
性能: 123 HP 在 11.700 U/Min
转 矩: 77 NM bei 11.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 335 km
底盘
后悬架：
单羽腿
单羽腿
框架类型：
双环框架（铝制） 前悬架：
41毫米昭和“大活塞”倒置前叉（行程 115毫米） 后悬架：
Öhlins STX40 中央支柱，带背负式储液罐（行程 131 mm）
后悬架：
轻金属双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 180/55ZR17
双环框架（铝制） 前悬架：
41毫米昭和“大活塞”倒置前叉（行程 115毫米） 后悬架：
Öhlins STX40 中央支柱，带背负式储液罐（行程 131 mm）
后悬架：
轻金属双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 180/55ZR17
刹车
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
前制动器
两个浮动安装的310毫米制动盘，布雷博M50 4活塞单体径向卡钳，ABS可以关闭（∅ 310毫米） 后制动器
刚性220毫米制动盘，布雷博单活塞浮动卡钳，ABS可关闭（∅ 220毫米）
两个浮动安装的310毫米制动盘，布雷博M50 4活塞单体径向卡钳，ABS可以关闭（∅ 310毫米） 后制动器
刚性220毫米制动盘，布雷博单活塞浮动卡钳，ABS可关闭（∅ 220毫米）
用于日常使用的超级摩托车
卡住了什么？Multistrada 是一款适合日常使用的带顶的超级摩托车，一次允许长途旅行，速度快，还确保乘客生活舒适。
它提供了几乎相同的骑乘性能作为一个超级摩托车，相同的稳定性，当它需要走得更快，并包装一个温数字。这是骑手的超级摩托车，谁不再想在摩托车的边缘，但可以享受直立的姿势。
与她的整个设施，她很喜欢迪特玛和我很多。
对于其他人，请考虑好。如果你不想不断被挑战，谁享受和平，谁得到不断咆哮的独创性在你的神经，谁想要巡航第一 - 让它留下来。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
