Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Speed 400

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Triumph

Triumph Speed 400

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2010 bis 2018
建立 von 2024 bis 2024~
建议零售价
建议零售价 5.595 €
waveform
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优点:
  • 权力
  • 声音
  • 精密底盘
  • 空间
优点:
  • 经典、整洁、高品质的外观
  • 有礼貌的发动机
  • 易于驾驶的 A2 机器
  • 可切换的牵引力控制
  • 简单但制作精良的敞篷跑车
缺点:
  • 稀疏的家具
缺点:
  • 脚蹬靠拢
  • 后座操作马马虎虎

尺寸和重量

轴距: 1.529 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.495 mm
座位 :
845 mm
重量 :
232 kg
轴距: 1.377 mm
长度 :
2.085 mm 高度 : 1.084 mm
座位 :
790 mm
重量 :
170 kg

发动机

电机类型未知 2
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
电机设计: 液冷单缸DOHC发动机,带4个气门 1
位移: 398 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 89 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 248 km/h
性能: 152 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 128 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 20
最大速度: 155 km/h
性能: 40 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 38 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
371 km

底盘

后悬架:
单羽腿
框架类型:
混合桥/周边框架,管状钢,螺栓连接后副车架(钢)
前悬架:
43毫米“大活塞”倒置前叉(行程 140毫米)
后悬架:
气压中央减震器,带外部储液罐和可调节弹簧预紧力(行程 130 mm)
后悬架:
轻金属双臂回转臂
前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17

刹车

前制动器
双盘 后制动器
磁盘
前制动器
刚性 300 mm 转子,4 活塞固定卡钳,ABS ( 300 mm) 后制动器
刚性 230 mm 转子,浮动卡钳,ABS ( 230 mm)

用于日常使用的超级摩托车

卡住了什么?Multistrada 是一款适合日常使用的带顶的超级摩托车,一次允许长途旅行,速度快,还确保乘客生活舒适。

它提供了几乎相同的骑乘性能作为一个超级摩托车,相同的稳定性,当它需要走得更快,并包装一个温数字。这是骑手的超级摩托车,谁不再想在摩托车的边缘,但可以享受直立的姿势。
与她的整个设施,她很喜欢迪特玛和我很多。

对于其他人,请考虑好。如果你不想不断被挑战,谁享受和平,谁得到不断咆哮的独创性在你的神经,谁想要巡航第一 - 让它留下来。

测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 使用 (3 岁): 12,000€
  • 建成年数: 2010-2018
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、白色、灰色

关于Triumph Speed 400的结论

Triumph Speed 400 是一款简单但制作精良的 A2 裸车,风格丰富。它不仅看起来不错,而且驾驶起来也很棒。凭借良好的制动器和轮胎,以及活泼的单缸发动机,Triumph 向竞争对手展示了如何将高品质自行车上路。干得好!
 
测试机器由汉堡Triumph 旗舰店 Q-Bike 提供给我们。在那里,蓝色的 Speed 400 将展出,并期待测试车手。顺便说一句,这也适用于姊妹型号 Triumph Scrambler 400 X,我们发现它至少同样别致,并将很快进行测试。我们已经很期待了!

价格/可用性/颜色/施工年份

  • 价格: 5.345€
  • 可用性: since 04/2024
  • 颜色:红色、蓝色、黑色