BMW S 1000 XR versus BMW R 1250 GS

结论 - 什么卡住

伙计，我们和XR玩得很开心！标准的电子可调欧空局悬挂真的熨烫一切顺利，但这种自行车仍然给你必要的反馈，为运动驾驶的道路状况。这是 XR 和 GS 之间最大的区别：XR 总是在路上运动，即使 4 缸至少理论上可以像小猫一样咕咕叫，但这不是您作为驾驶员想要的！最好像猎豹一样油门和丢失印刷品。另一方面， Gs： 像狮子一样安静。
 
无论 XR 的运动性是否具有持久的效果， 或者更确切地说， 每个司机都必须自己决定。然而，显而易见的是，它在GS上旅行更愉快，因为你开车相当放松，而且没有不断的驾驶抽搐或连锁护理。

测试摩托车是由 伯格曼和塞恩·平内伯格提供给我们的。在那里，她站在一个导游，很高兴每一个测试司机。

一辆摩托车，两条意见

而现在，有这么多的光和这么少的阴影？买还是不买？迪特玛说，这对他来说太贵了（@Dietmar：现在我们中间，你最晚要用两年，你就用了。;)否则，他热心于你能成为什么样的人，因为他所有的客观性。无论如何，最近的修订将足以为旧模式付费。
当然，我的看法不同。价格乍一看是一个论点，宝马在苦苦挣扎，尤其是额外车型。但是来自杜卡迪或KTM的竞争并不便宜，所以这同样没有吸引。首先，它对我来说太大了，我稍微短的腿，我甚至没有想出合理的。除此之外， GS 对我来说太完美了。我喜欢当我的轻便摩托车必须工作， 当我积极领导它， 总是回来有点费力。
如果有人告诉我，我忽略了一个事实，即宝马会驾驶自主所有的时间在测试 - 我会相信这一点。

我们 感谢伯格曼和塞恩 的宝马贷款。