BMW R nineT Retro
BMW F 750 GS Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2018 bis 2024
建议零售价 17.050 €
建议零售价 10.200 €
尺寸和重量 轴距: 1.487 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm 座位 : 803 mm 直到 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.559 mm 长度 : 2.255 mm 高度 : 1.225 mm 座位 : 815 mm 重量 : 224 (最大: 440 ) kg
发动机 电机设计: 拳击手 2 缸 位移: 1.170 ccm 枢纽: 73 mm 孔: 101 mm 冷却: Öl-Luft 驱动: Kardan 过道: 6
电机设计: 水冷 2 缸四冲程发动机,每个气缸有四个阀门,通过牵引杆、两个顶置凸轮轴和干式油底壳操作 2 缸 位移: 853 ccm 孔: 84 mm 冷却: wassergekühlt 驱动: Kette
性能 最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 190 km/h
性能: 77 HP 在
7.500 U/Min
转 矩: 83 NM bei
4.500 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 366 km
底盘 框架类型: 空间管,电机支架(钢)
前悬架: 倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 120 mm) 后悬架: 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型: 壳体结构钢桥架(钢)
前悬架: 伸缩式前叉,Ø 41 mm(行程 151 mm)
后悬架: 铝制双臂摇臂(行程 177 mm) 后悬架: 直接定向中央弹簧腿
前部的轮胎: 110/80 R19 后轮胎: 150/70 R17 刹车 前制动器 双盘 (∅ 320 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器 双盘式制动器 (∅ 305 mm) 后制动器 单盘式制动器 (∅ 265 mm)
结论 - 卡住了什么? R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。 宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。 即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.
价格/可用性/ 颜色/年建设价格: 15,350 欧元 使用时间: 9,500 欧元起 建设年:自2014年起 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+) 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS 测试摩托车是由摩托车提供由
摩托车鲁瑟。 结论 - 没有重大弱点的自行车 而现在,宝马是购买推荐吗?是的,它是。它不适合初学者,较小的人和有经验的飞行员。其长距离舒适度(挡风玻璃较大)非常出色,也足够冒泡。
2,500欧元的价格差异宝马F 850 GS实际上应该加强任何购买建议.然而,在这里,它们恰恰足以完全不谴责价格政策。如果你能和想负担得起,你会得到一个几乎普遍适用的自行车与非常好的工艺。
测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 9.350 已用 (1 岁): 9,000€ 建设年:自2018年 可用性: 中等 颜色:白色、银色、黄色