BMW R 18 Roctane versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R 18 Roctane

Cruiser
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2005 bis 2017
建议零售价 25.500 €
建议零售价
waveform
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优点:
优点:
  • 扭矩丰富
  • 包括道路之王的感觉
  • 跪下的声音
  • 没有尽头的铬
缺点:
缺点:
  • 挡风玻璃 1b
  • 没有曲线强盗

尺寸和重量

轴距: 1.720 mm
长度 :
2.615 mm
座位 :
720 mm
重量 :
374 (最大: 560 ) kg
轴距: 1.630 mm
长度 :
2.355 mm 高度 : 1.185 mm
座位 :
680 mm 直到 : 690 mm
重量 :
302 kg

发动机

电机设计: 双缸四冲程拳击手发动机 2
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V 2
位移: 1.745 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: Luft
驱动: Riemen
过道: 6

性能

最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
285 km
最大速度: 190 km/h
性能: 77 HP 在 5.020 U/Min
转 矩: 145 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
6 l
达到:
344 km

底盘

框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 49 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 90 mm)
后悬架:
钢式双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 B21
后轮胎: 180/55 B168
框架类型:
双回路(钢)
前部的轮胎: BW
后轮胎: BW

刹车

前制动器
双盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米) 后制动器
单盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米)
前制动器
双盘 后制动器
磁盘

结论 - 真的让你心情愉快!

到目前为止,在我们测试过的所有R18型号中,我们最喜欢R18 Roctane。它比预期的更灵活,看起来很棒,并以最好的方式带出 R18 的奢华感。设备很好,你总是随身携带行李箱,总是看起来很休闲。
 
不幸的是,可能构成每个 R18 的魅力只能在自行车上体验。因此,向所有巡洋舰迷提供以下提示:登上R18并试驾!最好的罗克坦...

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 25.500€
  • 可用性:自 2023 年 5 月 起
  • 颜色:黑色,灰色,曼哈顿

结论 - 什么被卡住

哈雷戴维森摩托车两极分化, 这和低骑士没有什么不同。尽管体重为320公斤,但驾驶起来比较容易,但排名却更加困难。维护起来很容易,重要的维修工作,如机油和滤清器更换,可以在车库内完成。由于水力冲击,可以以模范方式实现火花塞和空气滤清器,不再需要对阀门进行耗时的调整。通过皮带的辅助驱动是安静,无油脂,几乎免维护。低骑手喜欢骑男人/女人独奏,即使是小行李的住宿需要步行到配件市场。高购买价格是可怕的,但被高转售价格放在一个角度。对我们来说,低骑手是一个积极的惊喜。她只是很特别, 不是产卵的羊毛牛奶母猪, 这就是她如此性感。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 17.000€
  • 使用 (3 岁): 14,000€
  • 建设年:自1970年以来
  • 颜色: 鲜艳的黑色, 速度红松洛, 圆石银, 邦纳维尔蓝色