BMW R 18 ClassicCruiser | Triumph Rocket 3 GTCruiser | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2021 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2023
建议零售价 23.950 €
建议零售价 25.445 €
缺点:- 气缸有时会妨碍
- 在没有倒车辅助的情况下几乎不可能操纵
- 不适合初学者
尺寸和重量
轴距: 1.731 mm
长度 : 2.440 mm 高度 : 1.342 mm
座位 : 710 mm
重量 : 365 (最大: 560 ) kg
轴距: 1.677 mm 高度 : 1.066 mm
座位 : 750 mm
重量 : 294 kg
发动机
电机设计: 2 西尔。拳击手 2 缸
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 三缸 DOHC 在线发动机 3 缸
位移: 2.458 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 110 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在
4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei
3.000 U/Min
油箱内装物: 16 升
消费: 6 l
达到: 285 km
最大速度: 221 km/h
性能: 167 HP 在
6.000 U/Min
转 矩: 221 NM bei
4.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
底盘
框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢) 前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米) 后悬架:
中央支柱(行程 90 mm) 后悬架:
由钢制的两臂摆动臂 前部的轮胎: 130/90 B16 后轮胎: 180/65 B16 框架类型:
铝制框架(铝制) 前悬架:
昭和 47 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米) 后悬架:
昭和单震 (行程 107 毫米) 后悬架:
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 150/80 R17 V 后轮胎: 240/50 R16 V 刹车
前制动器
双盘 (∅ 300 mm) 后制动器
单盘 (∅ 300 mm)
前制动器
双制动盘,布雷博M4.30 Stylema®径向四活塞单体卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
布雷博M4.32四活塞单体卡钳单盘单盘(∅ 300毫米)
结论 - 什么坚持
BMW R 18 Classic是一款设备齐全的巡洋舰旅行车,您还可以作为情侣应对更长的旅程。与冒险自行车相比,行李容量有限,但没有什么能阻碍在 66 号公路上进行更长的一日游。由于其庞大的尺寸和性能,这辆自行车简直是一项令人印象深刻的工程。我们也想在马厩里。
测试摩托车由
汉堡附近Pinneberg的Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们进行这次测试。如果您想尝试R 18 Classic,欢迎您在这里,甚至还有一杯好咖啡。此外,周围有很多二手机器和其他演示者,因此参观Pinneberg总是值得的。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 23.955€
- 二手 (1岁): 22.000€
- 可用性: 从 02/2021
- 颜色:黑色,白色,红色,紫色,纽堡银色
结论 - 什么被卡住
巡洋舰有很多, 所有的哈雷, 印度人, 甚至金翼不能去无名。火箭是一个非常奇特的重新诠释类。它是现代的,同时坚持旧的价值观,交付记录,而不冒犯地把它们放在商店橱窗。
就在那儿就像单一麦芽威士忌一样——它可能没有,但是呢?
测试自行车是由汉堡的Q-Bike提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 22.750€
- 使用 (3 岁): 从 16.000€
- 建造年:自2020年以来火箭3
- 可用性:罕见
- 颜色:黑色、银灰色