BMW R 18 Classic versus Triumph Rocket 3 GT

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW R 18 Classic

Cruiser
Triumph

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2021 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2023
建议零售价 23.950 €
建议零售价 25.445 €
waveform
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优点:
  • 防风林
  • 强壮的拳击手
  • 好看
  • 休闲坐姿
优点:
  • 成就
  • 安慰
  • 精密底盘
缺点:
  • 气缸有时会妨碍
  • 在没有倒车辅助的情况下几乎不可能操纵
  • 不适合初学者
缺点:
  • 倾斜角度自由度

尺寸和重量

轴距: 1.731 mm
长度 :
2.440 mm 高度 : 1.342 mm
座位 :
710 mm
重量 :
365 (最大: 560 ) kg
轴距: 1.677 mm 高度 : 1.066 mm
座位 :
750 mm
重量 :
294 kg

发动机

电机设计: 2 西尔。拳击手 2
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 三缸 DOHC 在线发动机 3
位移: 2.458 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 110 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
285 km
最大速度: 221 km/h
性能: 167 HP 在 6.000 U/Min
转 矩: 221 NM bei 4.000 U/Min
油箱内装物: 18

底盘

框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 90 mm)
后悬架:
由钢制的两臂摆动臂
前部的轮胎: 130/90 B16
后轮胎: 180/65 B16
框架类型:
铝制框架(铝制)
前悬架:
昭和 47 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米)
后悬架:
昭和单震 (行程 107 毫米)
后悬架:
铝铸单臂回转臂
前部的轮胎: 150/80 R17 V
后轮胎: 240/50 R16 V

刹车

前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
单盘 ( 300 mm)
前制动器
双制动盘,布雷博M4.30 Stylema®径向四活塞单体卡钳( 320毫米) 后制动器
布雷博M4.32四活塞单体卡钳单盘单盘( 300毫米)

结论 - 什么坚持

BMW R 18 Classic是一款设备齐全的巡洋舰旅行车,您还可以作为情侣应对更长的旅程。与冒险自行车相比,行李容量有限,但没有什么能阻碍在 66 号公路上进行更长的一日游。由于其庞大的尺寸和性能,这辆自行车简直是一项令人印象深刻的工程。我们也想在马厩里。
 
测试摩托车由 汉堡附近Pinneberg的Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们进行这次测试。如果您想尝试R 18 Classic,欢迎您在这里,甚至还有一杯好咖啡。此外,周围有很多二手机器和其他演示者,因此参观Pinneberg总是值得的。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 23.955€
  • 二手 (1岁): 22.000€
  • 可用性: 从 02/2021
  • 颜色:黑色,白色,红色,紫色,纽堡银色

结论 - 什么被卡住

巡洋舰有很多, 所有的哈雷, 印度人, 甚至金翼不能去无名。火箭是一个非常奇特的重新诠释类。它是现代的,同时坚持旧的价值观,交付记录,而不冒犯地把它们放在商店橱窗。

就在那儿就像单一麦芽威士忌一样——它可能没有,但是呢?

测试自行车是由汉堡的Q-Bike提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 22.750€
  • 使用 (3 岁): 从 16.000€
  • 建造年:自2020年以来火箭3
  • 可用性:罕见
  • 颜色:黑色、银灰色