BMW R 1150 R versus Voge 300 Rally

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模型
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模型
BMW

BMW R 1150 R

Naked
Voge

Voge 300 Rally

Enduro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2005 bis 2006
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价
建议零售价 4.299 €
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优点:
  • 无论尺寸和重量如何,驾驶都易于操作
  • 使用相对便宜
  • 也适合作为旅行车
  • 美妙的拳击手与声音
  • 动力充足,扭矩强劲
优点:
  • 易于使用
  • 防撞杆系列
  • ABS 可以关闭
  • 低消耗
  • 吉祥
缺点:
  • 脆弱的ABS系统
  • 繁琐的电池拆卸
缺点:
  • 前制动器较弱
  • 变速箱钩针
  • 对于坚硬的地形来说有点软
  • 由于座位高度不适合矮个子的人

尺寸和重量

轴距: 1.487 mm
长度 :
2.170 mm 高度 : 1.220 mm
座位 :
800 mm
重量 :
238 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.430 mm
长度 :
2.107 mm 高度 : 1.405 mm
座位 :
915 mm
重量 :
158 kg

发动机

电机设计: 拳击手 4 冲程 2
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 单缸四冲程发动机 1
位移: 292 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 197 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min
油箱内装物: 21
消费:
5 l
达到:
446 km
最大速度: 125 km/h
性能: 29 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 25 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
344 km

底盘

框架类型:
三件式车架概念,包括前后车架和支撑发动机(钢)
前悬架:
宝马摩托车遥控;立管直径 35 mm(行程 120 mm)
后悬架:
中央支柱(行程 135 mm)
后悬架:
铝铸单臂回转臂,带帕拉弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 170/60 ZR 17
框架类型:
带分梁的框架。 (钢)
前悬架:
41毫米美元伸缩前叉,不可调(205毫米行程
后悬架:
中央支柱,弹簧预紧力可调
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸

刹车

前制动器
四活塞固定卡钳双盘制动器( 320毫米) 后制动器
双活塞固定卡钳制动器 ( 276 mm)
前制动器
单盘 ( 265 毫米) 后制动器
单盘 ( 220 毫米)

结论 - 什么被卡住

宝马R 1150 R是一个感恩的自行车,为车手提供自信和安全的骑行体验,即使与高里程。有许多这种类型的机器,最幸运的是,在未制作的原始条件。但旧机器也并不真正便宜:1150台在4000欧元以下的状况良好。回答开场白:是的,今天还是值得买一辆15岁的摩托车。至少如果是宝马 R 1150 R 。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 新价格 (2003): 9,000€
  • 使用 (15 岁): 4,500€
  • 建成年数: 2000 - 2006
  • 颜色:黑色、蓝色、银色

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 4.599€ 含接送服务
  • 可用性:自 2023 年 5 月 起
  • 颜色:白蓝色、灰黄色