Voge 300 Rally versus Honda CRF 300 L Rally
Voge 300 Rally
Enduro
Honda CRF 300 L Rally
Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 4.299 €
建议零售价 6.999 €
waveform
优点:
- 光
- 易于使用
- 防撞杆系列
- ABS 可以关闭
- 低消耗
- 吉祥
优点:
缺点:
- 前制动器较弱
- 变速箱钩针
- 对于坚硬的地形来说有点软
- 由于座位高度不适合矮个子的人
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.430 mm
长度 : 2.107 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 915 mm
重量 : 158 kg
长度 : 2.107 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 915 mm
重量 : 158 kg
轴距: 1.455 mm
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 885 mm
重量 : 153 （最大： 315 ） kg
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.415 mm
座位 : 885 mm
重量 : 153 （最大： 315 ） kg
发动机
电机设计: 单缸四冲程发动机 1 缸
位移: 292 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 292 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 液体冷却单缸四冲程发动机 1 缸
位移: 286 ccm
枢纽: 63 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 286 ccm
枢纽: 63 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 125 km/h
性能: 29 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 25 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 344 km
性能: 29 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 25 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 344 km
性能: 27 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 27 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 8 升
消费: 3 l
达到: 250 km
底盘
框架类型：
带分梁的框架。 （钢） 前悬架：
41毫米美元伸缩前叉，不可调（205毫米行程 ） 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
带分梁的框架。 （钢） 前悬架：
41毫米美元伸缩前叉，不可调（205毫米行程 ） 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
前悬架：
43毫米倒叉 前部的轮胎: 80/100-21M/C 51P
后轮胎: 120/80-18M/C 62P
43毫米倒叉 前部的轮胎: 80/100-21M/C 51P
后轮胎: 120/80-18M/C 62P
刹车
前制动器
单盘 （∅ 265 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
单盘 （∅ 265 毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
前制动器
带双活塞卡钳的单盘制动器 （∅ 296 mm） 后制动器
带单活塞制动钳的单盘制动系统 （∅ 220 mm）
带双活塞卡钳的单盘制动器 （∅ 296 mm） 后制动器
带单活塞制动钳的单盘制动系统 （∅ 220 mm）
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.在vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren， no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur
