BMW R 1150 RNaked | Triumph Street Triple RSNaked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2005 bis 2006
建立 von 2017 bis 2022
建议零售价
建议零售价 12.295 €
优点:- 无论尺寸和重量如何,驾驶都易于操作
- 使用相对便宜
- 也适合作为旅行车
- 美妙的拳击手与声音
- 动力充足,扭矩强劲
尺寸和重量
轴距: 1.487 mm
长度 : 2.170 mm 高度 : 1.220 mm
座位 : 800 mm
重量 : 238 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.405 mm
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.085 mm
座位 : 825 mm
重量 : 183 kg
发动机
电机设计: 拳击手 4 冲程 2 缸
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 3 缸
位移: 765 ccm
枢纽: 53 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
性能
最大速度: 197 km/h
性能: 85 HP 在
6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei
5.250 U/Min
油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 446 km
最大速度: 241 km/h
性能: 123 HP 在
11.700 U/Min
转 矩: 77 NM bei
11.000 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 335 km
底盘
框架类型:
三件式车架概念,包括前后车架和支撑发动机(钢) 前悬架:
宝马摩托车遥控;立管直径 35 mm(行程 120 mm) 后悬架:
中央支柱(行程 135 mm) 后悬架:
铝铸单臂回转臂,带帕拉弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 170/60 ZR 17 框架类型:
双环框架(铝制) 前悬架:
41毫米昭和“大活塞”倒置前叉(行程 115毫米) 后悬架:
Öhlins STX40 中央支柱,带背负式储液罐(行程 131 mm) 后悬架:
轻金属双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17 后轮胎: 180/55ZR17 刹车
前制动器
四活塞固定卡钳双盘制动器(∅ 320毫米) 后制动器
双活塞固定卡钳制动器 (∅ 276 mm)
前制动器
两个浮动安装的310毫米制动盘,布雷博M50 4活塞单体径向卡钳,ABS可以关闭(∅ 310毫米) 后制动器
刚性220毫米制动盘,布雷博单活塞浮动卡钳,ABS可关闭(∅ 220毫米)
结论 - 什么被卡住
宝马R 1150 R是一个感恩的自行车,为车手提供自信和安全的骑行体验,即使与高里程。有许多这种类型的机器,最幸运的是,在未制作的原始条件。但旧机器也并不真正便宜:1150台在4000欧元以下的状况良好。回答开场白:是的,今天还是值得买一辆15岁的摩托车。至少如果是宝马 R 1150 R 。价格/可用性/颜色/施工年
- 新价格 (2003): 9,000€
- 使用 (15 岁): 4,500€
- 建成年数: 2000 - 2006
- 颜色:黑色、蓝色、银色
运动万年
凯旋街三重RS是一个尖锐的运动摩托车。因此,最初质疑的说赛车机适合道路。它为运动车手设置了正确的口音与万无一失的\hlins悬挂,适当的膝盖闭合和膝盖角度,以及这个电机,这总是被称为更高。但你必须能够负担得起。这甚至不是由于11,850欧元的入门价格, 其中川崎Z 900 可比的数据可在经销商不到10,000。
不,如果你想有凯旋街三重RS和驾驶全年,如果你想带乘客比挖泥湖,不听后的旅程的痛苦 - 你将无法避免购买第二辆摩托车。而这一点,尽管事实上,它实际上是存在和适合日常使用。
测试自行车是由凯旋汉堡提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 11.850€
- 使用 (3 岁): 8.250€
- 建设年:自2007年以来
- 可用性: 中等
- 颜色:黑色、灰色、白色