BMW G 310 R versus Benelli TRK 702

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BMW

BMW G 310 R

Naked
Benelli

Benelli TRK 702

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 5.650 €
建议零售价 7.299 €
waveform
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优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 后座兼容
优点:
  • 性价比!!
  • 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
  • 易于阅读的 TFT 显示屏
  • 善良的驾驶特性
  • 180度引脚偏移,音质优美
  • 高品质轮胎
缺点:
  • 绝对驱动性能
缺点:
  • 有点重
  • 手提箱系统繁琐地安装
  • 除 ABS 外,没有额外的技术
  • 导航设置复杂

尺寸和重量

轴距: 1.374 mm
长度 :
2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.505 mm
长度 :
2.200 mm 高度 : 1.390 mm
座位 :
790 mm
重量 :
239 (最大: 441 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 直列双缸,4气门/缸,4冲程 2
位移: 698 ccm
枢纽: 65 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 180 km/h
性能: 70 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 70 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
435 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 131 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
50毫米USD前叉,不可调(140毫米行程
后悬架:
中央减震器可调节回弹阻尼和预紧力(行程 154 mm)
后悬架:
铝铸双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 160/60ZR17

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 260 毫米)

结论 - 适合谁?

那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.

但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 5.050€
  • 使用 (2 岁): 3,300€
  • 建设年:从2015年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色、白色

结论 - 坚持什么

Benelli TRK 702 是一款制作精良的公路冒险自行车。如果您更喜欢越野骑行,您应该看看 TRK 702 X,前轮辋为 19 英寸,悬架行程更长,轮胎混合。TRK 以成熟的外观和仁慈的驾驶特性令人惊讶。70 马力的直列双缸发动机很有趣,听起来非常好听。得益于管状钢格子框架,机器看起来也很棒。但毫无疑问,这辆自行车的真正亮点是价格:7,299欧元 - 所以比赛必须穿着保暖!

价格/可用性/颜色/建造年限

  • 价格: 7.299€
  • 可用性: 自 2023 年 11 月起
  • 色彩: 灰色, 白色