Benelli TRK 702 versus Kawasaki Versys 650
Benelli TRK 702
Adventure
Kawasaki Versys 650
Crossover
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2007 bis 2024~
建议零售价 7.299 €
建议零售价 8.745 €
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竞争者
优点:
- 性价比！！
- 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
- 易于阅读的 TFT 显示屏
- 善良的驾驶特性
- 180度引脚偏移，音质优美
- 高品质轮胎
优点:
- 非常舒适的旅行蒸笼
- 易于使用，没有很多花里胡哨的东西
- 刹车真的很好！
- 稳定、鼓舞人心的操控
- 大型油箱，低消耗，远程
缺点:
- 有点重
- 手提箱系统繁琐地安装
- 除 ABS 外，没有额外的技术
- 导航设置复杂
缺点:
- 两人带行李的性能有点稀缺
- 没有可用的巡航控制
尺寸和重量
轴距: 1.505 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.390 mm
座位 : 790 mm
重量 : 239 （最大： 441 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.390 mm
座位 : 790 mm
重量 : 239 （最大： 441 ） kg
轴距: 1.415 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 （最大： 429 ） kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 （最大： 429 ） kg
发动机
电机设计: 直列双缸，4气门/缸，4冲程 2 缸
位移: 698 ccm
枢纽: 65 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 698 ccm
枢纽: 65 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 液体冷却四冲程在线双缸 2 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 180 km/h
性能: 70 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 70 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 435 km
性能: 70 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 70 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 435 km
最大速度: 190 km/h
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 467 km
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 467 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
50毫米USD前叉，不可调（140毫米行程 ） 后悬架：
中央减震器可调节回弹阻尼和预紧力（行程 154 mm）
后悬架：
铝铸双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 160/60ZR17
管状空间框架（钢） 前悬架：
50毫米USD前叉，不可调（140毫米行程 ） 后悬架：
中央减震器可调节回弹阻尼和预紧力（行程 154 mm）
后悬架：
铝铸双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 160/60ZR17
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
桥架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
前制动器
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
结论 - 坚持什么
Benelli TRK 702 是一款制作精良的公路冒险自行车。如果您更喜欢越野骑行，您应该看看 TRK 702 X，前轮辋为 19 英寸，悬架行程更长，轮胎混合。TRK 以成熟的外观和仁慈的驾驶特性令人惊讶。70 马力的直列双缸发动机很有趣，听起来非常好听。得益于管状钢格子框架，机器看起来也很棒。但毫无疑问，这辆自行车的真正亮点是价格：7,299欧元 - 所以比赛必须穿着保暖！结果
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.
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