BMW G 310 GS versus Yamaha MT-07

制造商
模型
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模型
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模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2013 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 8.374 €
waveform
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优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
  • 物有所值
  • 敏捷
  • 重量轻,易于操作
  • 乐趣
  • 多面性
  • 奇妙的纯粹/没有什么你不需要的
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:
  • 机箱不可调
  • 超薄设备
  • 防风林

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.400 mm
长度 :
2.085 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
805 mm
重量 :
184 (最大: 360 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 207 km/h
性能: 73 HP 在 8.750 U/Min
转 矩: 67 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
320 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
管状桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 130 毫米)
后悬架:
可调节的中央支柱(行程 130 mm)
后悬架:
由钢制的两臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
双盘 ( 298 毫米) 后制动器
圆盘 ( 245 毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

结论 - 什么卡住

被卡住的是迅速说:雅马哈已经成功地与MT-07一个非常多才多艺的摩托车。它的特点是大量的驾驶乐趣和极其纯洁的概念,可以享受所有那些谁不缺乏态度和设备的特点。如果您喜欢通过 APP 在早餐桌出口前配置自行车,您一定会选择另一辆车。
 
MT-07 也非常适合初学者和新人,因为机器可以节流到 A2 兼容 48 马力的新驱动程序。因此,你有一辆摩托车,你仍然可以享受后,A2阶段,而不必直接投资于一个更强大的自行车。雅马哈在 500英镑的青年之星驾驶执照授予 中又增加了一笔溢价:那些在2021年6月30日之前决定购买新的MT-07并证明自己已经从01.01.2020获得A2级或A类驾驶执照的人将获得500英镑的补助金!这使得已经合理的价格更具吸引力。

测试机是由 摩托拉德·鲁瑟提供给我们的。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 7,374€
  • 建成年数: 2021
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:

    风暴氟 / 图标蓝色 / 技术黑色