 BMW G 310 GSAdventure |  Royal Enfield Scram 411Scrambler | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2025~
建立 von 2022 bis 2025~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 4.990 €
优点:- 很棒的加扰器外观
- 奇妙的减速
- 放松的坐姿
- 轻巧且易于驾驶
- 也适用于 A2 驱动器
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 : 2.210 mm 高度 : 1.165 mm
座位 : 795 mm
重量 : 194 (最大: 375 ) kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸 4 冲程在线发动机 1 缸
位移: 411 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 78 mm
冷却: luftgekühlt mit Ölkühler
驱动: Kette
过道: 5
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 127 km/h
性能: 24 HP 在
6.500 U/Min
转 矩: 32 NM bei
4.250 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 3 l
达到: 469 km
底盘
框架类型:
格子管(钢) 前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 180 mm) 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19 后轮胎: 150/70 R 17 框架类型:
半双相(钢) 前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米(行程 190 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 180 mm) 后悬架:
渐进式中央弹簧腿 5 倍可调 前部的轮胎: 100/90-19 后轮胎: 120/90-17 刹车
前制动器
单盘 (∅ 300 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 240 毫米)
前制动器
盘式制动器,双活塞固定卡钳(∅ 300 mm) 后制动器
盘式制动器,单活塞浮动卡钳(∅ 240 mm)
很好, 但不便宜
因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 6.050€
- 使用 (3 岁): 3,700€
- 建设年:自2017年
- 可用性: 好
- 颜色:黑色、蓝色、白色
结论 - 什么坚持
皇家恩菲尔德 Scram 411 是最纯粹形式的拟人化还原。这辆自行车没有什么是多余的,几乎没有任何东西可以损坏,而且购买和维护起来很便宜。它每 3 公里/小时仅消耗 100 升,因此您每 3 周只加一点油。更多的减速是不可能的,然而或正因为如此,这台机器非常有趣。您不必为冰淇淋店感到羞耻,因为Scram 411看起来非常好,每个人都觉得它至少令人同情。完美作为第二台机器!
我们从
Pinneberg的2Rad Stadie 获得了测试自行车。还有一台Scram 411待售。如果它已经消失了,请查看布里克斯顿或蒙迪艾尔的自行车。它们也很便宜,外观相似。或者你可以拿
RE喜马拉雅,从我们的角度来看仍然是更通用的自行车。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 4.990€
- 可用性: 从 06/2022
- 颜色:白红、黑、灰蓝、灰黄、灰红