BMW G 310 GS versus Harley-Davidson Low Rider S Softail

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Harley-Davidson

Harley-Davidson Low Rider S Softail

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 22.795 €
waveform
waveform
优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
  • 蛮力引擎
  • 蛮声
  • 蛮力摩托车体验
  • 野蛮的情绪
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:
  • 座位位置并不适合所有人

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.615 mm
长度 :
2.355 mm 高度 : 1.160 mm
座位 :
710 mm
重量 :
308 (最大: 520 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 密尔沃基-八V2 2
位移: 1.923 ccm
枢纽: 114 mm
孔: 104 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 190 km/h
性能: 106 HP 在 5.020 U/Min
转 矩: 168 NM bei 3.500 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
6 l
达到:
338 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
双环管状框架(钢)
前悬架:
Showa USD 前叉 43 毫米(行程 130 毫米)
后悬架:
中央减震器(行程 112 mm)
后悬架:
三角形摆动
前部的轮胎: 110/90 B19 62 H
后轮胎: 180/70 B16 77H

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
双盘,四活塞固定卡钳制动器( 300 mm) 后制动器
单盘,双活塞浮动卡钳( 292毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

结果

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不大。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

价格/可用性/颜色/制造年限

  • 价格: 22.795€
  • 二手(3 岁):15.000€
  • 制造年份:自 2017 年以来
  • 颜色:灰色、红色、蓝色、黑色