BMW G 310 GS versus Brixton Cromwell 1200

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模型
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模型
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Brixton

Brixton Cromwell 1200

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 9.999 €
waveform
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优点:
  • 越野能力
  • 安慰
  • 加工
优点:
  • 一致的复古外观
  • 做工精细
  • 匹配的布拉阿普声音
  • 整洁的卡亚巴底盘
  • 强大的力矩电机
缺点:
  • 成就
  • 价格
缺点:
  • 不断抽搐

尺寸和重量

轴距: 1.420 mm
长度 :
2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.450 mm
长度 :
2.180 mm 高度 : 1.115 mm
座位 :
800 mm
重量 :
235 (最大: 444 ) kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: R2 气缸,4 气门/缸,4 冲程 2
位移: 1.222 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 99 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 198 km/h
性能: 82 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 108 NM bei 3.500 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
5 l
达到:
356 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型:
双环管状框架(钢)
前悬架:
传统伸缩式前叉,41 毫米(行程 120 毫米)
后悬架:
立体支撑(行程 87 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 100/90-18
后轮胎: 150/70-17

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
双盘 ( 310 毫米) 后制动器
单盘 ( 260 毫米)

很好, 但不便宜

因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。

宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.050€
  • 使用 (3 岁): 3,700€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色、白色

结论 - 什么坚持

布里克斯顿在这一部分的良好开端!Cromwell 1200 完全符合您的期望。它传达了一种经典的复古跑车感觉,驾驶良好,刹车良好,听起来不错,制作精良,看起来不错。英国的竞争尚未微调,但它也更便宜。
 
测试自行车由Pinneberg的 2Rad Stadie 为本次测试提供。在那里,她站在我们认为最美丽的颜色变体中作为演示者,并对测试驾驶员感到高兴。如果你觉得灰色版本更漂亮:你也可以在那里找到它。 还有美丽的乡村道路可供试驾,商店也位于A23高速公路上,交通便利。所以,让我们去试驾 - 问候拉尔夫和他的大狗!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 9.999 €
  • 可用性: 从 10/2022
  • 颜色:黑色、灰色、绿色