BMW G 310 GS versus Benelli TRK 702
BMW G 310 GS
Adventure
Benelli TRK 702
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 7.299 €
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竞争者
优点:
- 越野能力
- 安慰
- 加工
优点:
- 性价比！！
- 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
- 易于阅读的 TFT 显示屏
- 善良的驾驶特性
- 180度引脚偏移，音质优美
- 高品质轮胎
缺点:
- 成就
- 价格
缺点:
- 有点重
- 手提箱系统繁琐地安装
- 除 ABS 外，没有额外的技术
- 导航设置复杂
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.505 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.390 mm
座位 : 790 mm
重量 : 239 （最大： 441 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.390 mm
座位 : 790 mm
重量 : 239 （最大： 441 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 直列双缸，4气门/缸，4冲程 2 缸
位移: 698 ccm
枢纽: 65 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 698 ccm
枢纽: 65 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 180 km/h
性能: 70 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 70 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 435 km
性能: 70 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 70 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 435 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
50毫米USD前叉，不可调（140毫米行程 ） 后悬架：
中央减震器可调节回弹阻尼和预紧力（行程 154 mm）
后悬架：
铝铸双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 160/60ZR17
管状空间框架（钢） 前悬架：
50毫米USD前叉，不可调（140毫米行程 ） 后悬架：
中央减震器可调节回弹阻尼和预紧力（行程 154 mm）
后悬架：
铝铸双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17
后轮胎: 160/60ZR17
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
很好， 但不便宜
因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 坚持什么
Benelli TRK 702 是一款制作精良的公路冒险自行车。如果您更喜欢越野骑行，您应该看看 TRK 702 X，前轮辋为 19 英寸，悬架行程更长，轮胎混合。TRK 以成熟的外观和仁慈的驾驶特性令人惊讶。70 马力的直列双缸发动机很有趣，听起来非常好听。得益于管状钢格子框架，机器看起来也很棒。但毫无疑问，这辆自行车的真正亮点是价格：7,299欧元 - 所以比赛必须穿着保暖！
