BMW F 900 R versus Honda CB 1100 EX
BMW F 900 R
Naked
Honda CB 1100 EX
Retro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2014 bis 2020
建议零售价 9.400 €
建议零售价 13.075 €
waveform
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优点:
- 发动机
- 基本价格
- 安慰
优点:
- 变速箱、离合器和发动机的平滑交互
- 天鹅绒般的直列四边形，很有个性
- 风冷日本人的无价噼啪声
- 良好的操控性，良好的制动器
- 没有塑料！
- 她不是很漂亮吗？！
缺点:
- 防风林
- 后座舒适
缺点:
- 性能低于规格表建议的性能
- 闪烁时，您经常会抓住喇叭
- 重
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.490 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 790 mm
重量 : 255 （最大： 428 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 790 mm
重量 : 255 （最大： 428 ） kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.140 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 74 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.140 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 74 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 180 km/h
性能: 90 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 91 NM bei 5.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 317 km
性能: 90 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 91 NM bei 5.500 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 317 km
底盘
框架类型：
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
双环（双环管架钢） 前悬架：
远程叉 41 毫米 后悬架：
立体声支柱
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
双环（双环管架钢） 前悬架：
远程叉 41 毫米 后悬架：
立体声支柱
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
刹车
前制动器
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
前制动器
双盘 （∅ 296 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
双盘 （∅ 296 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 256 毫米）
适合运动短途旅行
如果事情去的方式，他们做了他们的前身，宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不：这台机器是相当便宜的宝马比率，同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选，没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是： 试驾请！
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 摩托车可以如此美丽
本田 CB 1100 EX 对于经典摩托车的粉丝来说是一种真正的享受。它不仅看起来很漂亮，而且驾驶也很漂亮！天鹅绒般的发动机和柔软的变速箱使每次换档都成为一种体验。你不会在这辆摩托车上找到任何塑料零件，这里的所有东西仍然由金属和钣金制成。一辆很棒的自行车！2016年4月的测试机由来自库克斯港附近Neuhaus（Oste）的 Motorrad-Tober 提供给我们的。在那里，它处于最佳状态，价格为8,950欧元。它有两个前所有者，时钟上只有12,000公里。12,000次检查已经进行，买家将收到新的TÜV。在这里，您可以获得与 新车一样好的经典车型，它保证在未来很多年里都会发出咕噜声 - 毕竟，它是本田！
