BMW F 850 GS versus KTM 690 Enduro R

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro
更成熟了，离大拳击手姐姐不远。
制造商宝马显然对其F 850 GS深信不疑，并推荐该机器..."...没有目的地太远，没有距离太遥远的人。与一个如此可靠、强大和强大的伴侣一起体验世界，它甚至可以与您的伴侣一起工作... weiter
BMW F 850 GS
画廊
单缸趣味自行车的测试
我们测试了嘉宾主持人 Jan 的 KTM 690 Enduro R，并在此视频中展示了 KTM 如此特别的原因。玩得愉快！ 测试类别： 03：30 - KTM 690 耐力赛 R 的尺寸 05：10 - 驾驶舱和照明 09：04 - 试驾第 1 部分 22：57 -... weiter
KTM 690 Enduro R
画廊

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2009 bis 2025~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 12.499 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

竞争者

优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 轻巧机动
  • 用于越野和公路（和旅行）
  • 强大的单缸发动机，具有个性
  • 令人惊讶的完整电子封装
  • 完全可调的底盘
  • 有价值的细节
  • 著名的快速移位器
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 斯巴达式展示

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
轴距: 1.502 mm
座位 : 910 mm
重量 : 156 （最大： 350 ） kg

发动机

电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1 缸
位移: 693 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 160 km/h
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 300 km

底盘

框架类型：
 壳体结构钢桥架（钢）
前悬架：
 倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm）
后悬架：
 单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型：
 管状空间框架（铬钼）
前悬架：
 WP-USD Ø 48 毫米 （行程 250 毫米）
后悬架：
 带Pro-Lever偏转的WP支柱（行程 250毫米）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米
后轮胎: 18 英寸 140 毫米

刹车

前制动器
 双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
 圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
 布雷博双活塞浮动卡钳，制动盘（∅ 300毫米） 后制动器
 1活塞浮动卡钳（∅ 240毫米）