KTM 690 Enduro R versus Husqvarna 701 Enduro
KTM 690 Enduro R
Enduro
Husqvarna 701 Enduro
Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2009 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 12.499 €
建议零售价 12.499 €
waveform
优点:
- 轻巧机动
- 用于越野和公路（和旅行）
- 强大的单缸发动机，具有个性
- 令人惊讶的完整电子封装
- 完全可调的底盘
- 有价值的细节
- 著名的快速移位器
优点:
- 安慰
- 敏捷
- 暴乱，强大的引擎
- 越野能力
缺点:
- 斯巴达式展示
缺点:
- 后座操作
- 适合旅行
尺寸和重量
轴距: 1.502 mm
座位 : 910 mm
重量 : 156 （最大： 350 ） kg
座位 : 910 mm
重量 : 156 （最大： 350 ） kg
轴距: 1.504 mm
座位 : 920 mm
重量 : 158 kg
座位 : 920 mm
重量 : 158 kg
发动机
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1 缸
位移: 693 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 693 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1 缸
位移: 693 ccm
枢纽: 85 mm
孔: 102 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 693 ccm
枢纽: 85 mm
孔: 102 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 160 km/h
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 300 km
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
达到: 300 km
最大速度: 193 km/h
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 342 km
性能: 75 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 74 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 342 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（铬钼） 前悬架：
WP-USD Ø 48 毫米 （行程 250 毫米） 后悬架：
带Pro-Lever偏转的WP支柱（行程 250毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米
后轮胎: 18 英寸 140 毫米
管状空间框架（铬钼） 前悬架：
WP-USD Ø 48 毫米 （行程 250 毫米） 后悬架：
带Pro-Lever偏转的WP支柱（行程 250毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米
后轮胎: 18 英寸 140 毫米
框架类型：
管状空间框架（铬钼） 前悬架：
伸缩式货叉倒置（行程 275 毫米） 后悬架：
可湿性粉剂 （行程 275 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
管状空间框架（铬钼） 前悬架：
伸缩式货叉倒置（行程 275 毫米） 后悬架：
可湿性粉剂 （行程 275 毫米）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 21 英寸
后轮胎: 18 英寸
刹车
前制动器
布雷博双活塞浮动卡钳，制动盘（∅ 300毫米） 后制动器
1活塞浮动卡钳（∅ 240毫米）
布雷博双活塞浮动卡钳，制动盘（∅ 300毫米） 后制动器
1活塞浮动卡钳（∅ 240毫米）
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 240 毫米）
乐趣没有结束 - 不幸的是， 一个昂贵的
那么，实验成功了吗？嗯，很难得出一个明确的结论。对于长途旅行，串行油箱体积小，座椅位置，座椅和底盘在到达目的地的路上相当艰苦。
否则，Husqvarna 701 Enduro 是一个真正的有趣的设备。作为第一辆摩托车，她肯定不会在车库里扮演理想的演员，但谁想要，可以，应该尝试一下。多么好， 但短轴距和 75 马力可以协调！
最后，一小滴虫木：如果妈妈KTM不以她克制的定价而出名，女儿对女儿也一样：摩托车几乎没有设备，几乎没有驾驶乘客的倾向，花费10，395欧元。恭喜买得起的人。
所以：如果你正在寻找一个轻便摩托车与一流的发动机，伟大的底盘，低重量和残酷的刹车，但几乎没有任何其他，你可以登记入住。任何认为不合理在更深意义上是合理的人就在这里。对于其他人："请留下来"。
测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。
