BMW F 850 GS versus Honda CB 750 Hornet

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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Honda

Honda CB 750 Hornet

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 7.990 €
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 机动性强,易于驾驶
  • 活泼的引擎
  • 良好的刹车
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 有时处理有点简单
  • 后座舒适
  • 不是引人注目的自行车

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.420 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.085 mm
座位 :
795 mm
重量 :
190 (最大: 370 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: R2 气缸,4 气门/缸,4 冲程 2
位移: 755 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 87 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 205 km/h
性能: 92 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 75 NM bei 7.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
353 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
金刚石框架(钢)
前悬架:
昭和 美元 41 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
昭和单声道减震器(行程 150毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60 - 17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘,径向安装的四活塞制动钳( 295 mm) 后制动器
单盘单活塞制动钳( 240 mm)

结果

就个人而言,我们希望在设计上多一点勇气,但客观地说,本田用大黄蜂 750 创造了一款性价比极高的裸车。几乎没有什么可批评的,新的大黄蜂只是工作。新手司机和老手都会在乡间小路上玩得很开心。
 
测试自行车是由汉堡附近 卡尔滕基兴的本田经销商motofun 慷慨提供给我们的。在那里,大黄蜂作为白色的演示者站立,并期待着大量的试驾。试驾提示:施马尔菲尔德曲线 - 来自motofun的Nico告诉您如何到达那里。距离经销商只有5分钟的路程...

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 7.990€
  • 制造年份:1998-2014
  • 可用性: 从 03/2023
  • 颜色:黄色,白色,灰色,黑色