BMW F 850 GS versus Honda CB 1100 EX

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模型
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模型
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Honda

Honda CB 1100 EX

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2014 bis 2020
建议零售价 13.000 €
建议零售价 13.075 €
waveform
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 变速箱、离合器和发动机的平滑交互
  • 天鹅绒般的直列四边形,很有个性
  • 风冷日本人的无价噼啪声
  • 良好的操控性,良好的制动器
  • 没有塑料!
  • 她不是很漂亮吗?!
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 性能低于规格表建议的性能
  • 闪烁时,您经常会抓住喇叭

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.490 mm
长度 :
2.200 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
790 mm
重量 :
255 (最大: 428 ) kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 4
位移: 1.140 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 74 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 180 km/h
性能: 90 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 91 NM bei 5.500 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
317 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
双环(双环管架钢)
前悬架:
远程叉 41 毫米
后悬架:
立体声支柱
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎:
后轮胎:

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 296 毫米) 后制动器
圆盘 ( 256 毫米)

结论 - 摩托车可以如此美丽

本田 CB 1100 EX 对于经典摩托车的粉丝来说是一种真正的享受。它不仅看起来很漂亮,而且驾驶也很漂亮!天鹅绒般的发动机和柔软的变速箱使每次换档都成为一种体验。你不会在这辆摩托车上找到任何塑料零件,这里的所有东西仍然由金属和钣金制成。一辆很棒的自行车!
 
2016年4月的测试机由来自库克斯港附近Neuhaus(Oste)的 Motorrad-Tober 提供给我们的。在那里,它处于最佳状态,价格为8,950欧元。它有两个前所有者,时钟上只有12,000公里。12,000次检查已经进行,买家将收到新的TÜV。在这里,您可以获得与 新车一样好的经典车型,它保证在未来很多年里都会发出咕噜声 - 毕竟,它是本田!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 最新新价格 2020: 13.000€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:2013-2020
  • 颜色:红色,白色,蓝色,黑色