Benelli Leoncino 500 versus Brixton Crossfire 500

制造商
模型
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模型
制造商
模型
Benelli

Benelli Leoncino 500

Naked
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 5.990 €
建议零售价 6.399 €
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优点:
  • 机动和熙熙攘攘的自行车
  • 易于使用
  • 舒适的直立坐姿
  • 您不需要使用说明书
优点:
  • 加工
  • 强大的引擎
缺点:
  • 仅在空闲时启动
  • 声音可以更好
  • 板凳有点紧
缺点:
  • 后座舒适

尺寸和重量

轴距: 1.460 mm
长度 :
2.160 mm 高度 : 1.160 mm
座位 :
815 mm
重量 :
207 (最大: 397 ) kg
轴距: 1.420 mm
长度 :
2.120 mm
座位 :
795 mm
重量 :
190 (最大: 350 ) kg

发动机

电机设计: R2 气缸,4 气门/缸,4 冲程 2
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 在线电机 2
位移: 486 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能


性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
302 km
最大速度: 160 km/h
性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.750 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
333 km

底盘

框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
可调节中央支柱(行程 128 mm)
后悬架:
双管型材后摇臂
前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17
框架类型:
双回路(钢)
前悬架:
卡亚巴的美元叉
后悬架:
变形的曾塔尔弹簧腿
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 160/60ZR17

刹车

前制动器
2 个浮动制动盘,带 4 个活塞径向制动卡钳和 ABS ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 260 毫米)
前制动器
单张光盘 后制动器
单张光盘

结论 - 什么坚持

Benelli Leoncino 500几乎达到了我们的期望。它是可操纵的,因此在城市交通中很有趣。7,000 公里的维护间隔有点紧张,但无论如何,您都应该每年检查一次自行车。
 
机器的价格很好。作为竞争对手,我们只能想到Brixton Crossfire 500,它稍微贵一些。本田 CB 500 F 没有复古债券,这里还必须提到 500cc 经典(自 70 年代以来的感觉)和非常可靠的自行车,特别是因为它并不比 Benelli 贵。
 
测试自行车由汉堡的 Legenday Cycles 提供。在那里,Benelli Leoncino 500 作为演示者,热切地等待更多的测试车手。如果您正在寻找 A2 自行车、风格并想要复古裸体扰频器设计:看看吧。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 5.899 €
  • 二手 (3 岁): 4.500€
  • 建设年份:2018-2022
  • 可用性:从2018年开始
  • 颜色:红色、亮黄色

有时完全不同

否则,布里克斯顿是一个愉快的伴侣,由于其机动性没有任何特殊的起伏。这就提出了一个问题——谁应该买这个,布里克斯顿交火500号适合谁?当然可以: 例如, 对于可以为皇家 恩菲尔德热身 , 但不想要复古自行车的个人主义者。那些正在寻找这些愉快的同伴,如果他们想独自去度假。

可能最强大的买家群体将利用布里克斯顿最大的优势:不是每个人都拥有它。这种排他性不必以欧元支付昂贵的费用,也不必有缺陷。

测试自行车是由汉堡附近的平内贝格的2号拉德豪斯斯塔迪提供给我们的。

价格 / 颜色 / 施工年

  • 价格: 5,848
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:黑色、哑光银