 Aprilia Tuono 660Naked |  KTM 890 Duke RNaked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2021 bis 2025~
建立 von 2020 bis 2023
建议零售价 10.599 €
建议零售价 13.049 €
优点:- 非常灵活的处理
- 锋利的底盘
- 舒适的座椅位置,高宽车把
- 设施不错
缺点:- 与竞争对手相比有点太贵了
- 后座适用性有限
- 驾驶舱内的显示屏有点小
尺寸和重量
轴距: 1.370 mm
长度 : 1.995 mm
座位 : 820 mm
重量 : 183 kg
轴距: 1.482 mm
座位 : 834 mm
重量 : 185 kg
发动机
电机设计: 双缸四冲程在线发动机 2 缸
位移: 659 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 81 mm
冷却: füssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2 缸
位移: 890 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 91 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 215 km/h
性能: 95 HP 在
10.500 U/Min
转 矩: 67 NM bei
8.000 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 240 km/h
性能: 121 HP 在
9.250 U/Min
转 矩: 99 NM bei
7.750 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 295 km
底盘
框架类型:
桥架(铝) 前悬架:
卡亚巴美元前叉 41 毫米 (行程 120 毫米) 后悬架:
卡亚巴单支柱(行程 130 毫米) 后悬架:
双臂回转臂铝 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
铬钼钢框架,电机为结构部件,粉末涂层(钢) 前悬架:
WP 顶点 43 美元前叉 (行程 140 毫米) 后悬架:
WP 中央支柱(行程 150 毫米) 后悬架:
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 120/70-17 后轮胎: 180/55-17 刹车
前制动器
布雷博双盘四活塞固定卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
布雷博单盘双活塞固定卡钳制动器(∅ 220毫米)
前制动器
双盘,布雷博Stylema整体式四活塞径向固定卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
布雷博单活塞浮动卡钳单盘(∅ 240毫米)
结论 - 什么卡住了
你四月图诺 660 遵守她的承诺。她是一个运动狂的裸体自行车与甘兹很多字符。10,500欧元的价格有点雄心勃勃,特别是与姐妹RS 660相比,快速移位器正在系列生产。尽管这辆自行车的附加费为219欧元,我们肯定会推荐快速换档器,因为它适合a)这辆自行车,因为b)6速变速箱是有点骨和钩。
图诺不会让你冷, 它并不完美, 这是一件好事。每次骑行都成为一种体验和设计,以及体积让一个图诺骑自行车的人从人群中脱颖而出 - 自行车!
测试自行车是由
兹韦拉德-泰尼克-席尔曼 在博克尔提供给我们的 - 非常感谢。
价格/可用性/颜色/施工年限
- 价格: 10.550 €
- 可用性:从 2021 年起
- 颜色:灰色、黑色、金色
字符强机器
在一天结束的时候,很明显,KTM 890杜克R是最运动的模型提供奥地利人,只有 1290超级公爵R 可以竞争。但是,即使是这种性能优越的模型,在纯曲线性方面也必须插上电源。
因此,新的定位明确:如果你想驾驶角落,然后驾驶角落,并计划推动一个弯道后,几乎没有更好的。例如,对于任何正在寻找更通用的车型,这应该更适合旅游 ,790仍然是 第一选择。从营销的角度来看, 这不是手术刀, 但它不打扰。
测试自行车是由汉堡-哈尔堡的伯格曼和塞恩提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 11.693€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:白色