摩托车新注册 2021 年 1 月

不是一个好的开始，因为科罗纳和欧洲4

21.02.2021

IVM已宣布2021年1月新摩托车注册。在德国总共只有2，968台新机器注册。这比2020年1月减少了56%。同样，经济下滑的原因是科罗纳和5欧元。

欧洲4和科罗纳是罪魁祸首

去年年底，据说从2021年初开始，欧洲4号机器可能不再注册。经销商基本上以合理的价格将大量这些机器赶出了农场。在12月，这也是为什么许多机器被出售，因为他们没有很长一段时间。但随后又在圣诞节前第二次锁定了科罗纳。我们现在看到的效果：只有2，222个单位允许摩托车（所有没有125s和滑板车）。这与2020年2月基本相同——同样，与日冕相关的摩托车销量突然明显减少。

看看1月份制造商的市场份额是很有趣的（见图表），尽管这些数字可能与上年同期的平均水平一致。宝马在2021年1月实现了近40%的市场份额！其次是本田（14%）， KTM （10%），杜卡迪（9%）和川崎（8.5%）。雅马哈的数据显示，这些数字还没有真正意义，因为尚未达到新的注册数量：2021年1月，正好有15辆雅马哈摩托车注册！这相当于 0.68% 的市场份额，这几乎为一无所有。

2021年1月50强摩托车

制造商		型号	数量
1	宝马	R 1250 GS	366
2	宝马	R 18	81
3	川崎	Z 900	80
4	宝马	S 1000 XR	79
5	本田	CBR 650 R	78
6	杜卡迪	多斯特拉达 V4	73
7	宝马	F 900 R	73
8	本田	CRF 1100 非洲双	71
9	杜卡迪	扰流器	57
10	宝马	F 900 XR	50
11	本田	CB 650 R 近地天体运动咖啡厅	46
12	宝马	S 1000 RR	46
13	本田	CMX 500 反叛者	45
14	阿普里亚	RS 660	36
15	宝马	R 1250 RS	36
16	宝马	F 750 GS	32
17	胜利	火箭 3	31
18	川崎	Z 650	28
19	宝马	R 1250 RT	26
20	宝马	R 1250 R	26
21	克特姆	690 SMC	22
22	克特姆	300 EXC	21
23	印度摩托车	童子军鲍勃	21
24	川崎	忍者1000 SX	20
25	克特姆	390 杜克大学	19
26	杜卡迪	帕尼格尔 V4 特别	19
27	皇家恩菲尔德	子弹选举	18
28	宝马	F 850 GS	18
29	哈雷戴维森	街道鲍勃	17
30	克特姆	1290超级杜克GT	17
31	杜卡迪	街头斗士 V4	16
32	测试版电机	RR 300	16
33	胡斯克瓦尔纳	TE 300	15
34	川崎	武尔坎S	15
35	风扇电机	卡瓦列罗平轨 500	14
36	克特姆	350 EXC-F	14
37	胜利	老虎 900 拉利/GT	13
38	克特姆	790 杜克大学	13
39	克特姆	免费电子XC	11
40	铃木	DL 1050 V-斯特罗姆	11
41	宝马	九 T	11
42	哈雷戴维森	突破 114	11
43	杜卡迪	扰流器 1100	11
44	胜利	街道三重	11
45	杜卡迪	X迪亚维尔	11
46	哈雷戴维森	运动滑翔	11
47	本田	CBR火焰火焰喷射	10
48	克特姆	300 EXC TPI	10
49	克特姆	890 杜克大学	10
50	川崎	忍者650	10