Suzuki GSX-S 1000
照片：Motorradtest.de新款铃木 GSX-S 1000 2025 现在拥有现代 TFT 彩色显示屏，并已通过 Euro5+ 认证。这些只是一些更新，但不需要更多 - 至少 Dietmar 是这么认为的，他看了一下新的 GSX。
TFT 显示屏和 Euro5+
因此，与 2021 年的上一款车型相比，并没有太大变化。为什么？很简单：由于新的 Euro5+ 要求，铃木不得不使用 K5 四缸发动机，在此过程中，他们只需将较新的 TFT 显示屏从 GT/GX 拧到 GSX-S 上即可。新型号已准备就绪！然而，铃木并不孤单，许多制造商也这样做了。当然，新一季也有更新的调色板：
颜色 2025：蓝色、银色、黑色。我们会选择蓝色的。
新显示屏
新的 TFT 彩色显示屏非常明亮，非常易于阅读。您可以将其设置为白色或黑色 - 或自动，然后光传感器决定目前哪种显示更有意义。
显示屏包括常用的东西，包括一台车载计算机。没有单独的骑行模式，相反，骑手可以将牵引力控制设置为 1-5 或关闭，并在 A、B 和 C 三个级别中选择发动机映射。因此，油门响应发生了显着变化，但在 C 中也没有降低功率。
奇怪：与姊妹型号 GSX-S 1000 GT 和 GSX-S 1000 GX 相比，手机配对或显示导航出乎意料地是不可能的。我们无法理解为什么铃木在 GSX-S 1000 上保存了它 - 但事实就是如此。
顺便说一句，光线方面没有任何变化：包括转向灯、大灯和远光灯在内的全 LED 相互堆叠。
如果您担心 GSX-S 美妙的嘶嘶声已成为 Euro5+ 更新的受害者，我们可以向您保证：GSX 听起来像以往一样，因为您可以在上方的右侧或视频中找到试音。新款 GSX-S 的价格已略微上调至 13,400 欧元。与 竞争对手 相比，这既不昂贵也不便宜。即使 2025 年的 GSX-S 仍然不得不在没有倾斜角度传感器或其他花里胡哨的情况下勉强凑合，它仍然是一台拥有更好发动机的出色机器。
结果
新的铃木 GSX-S 1000 2025 并不是那么新。除了 Euro5+ 和 TFT 显示屏外，什么都没有改变。这是一件坏事吗？不，我们不这么认为，因为 GSX-S 一直是一款活泼的街头霸王，即使获得 Euro5+ 认证也没有失去这个角色。我们从Tornesch的 Bergmann & Söhne 那里收到了测试机器。她站 在那里 作为演示者，期待着许多次试驾。
价格/供货情况/颜色/制造年份
- 价格： 13.400€
- 二手 （3 年）： 8.500€
- 可用性： 自 2015 年起
- 颜色： Siler， 蓝色， 黑色
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