Benelli TRK 702

建立:2023-2420232024

这就是它听起来的样子

Benelli TRK 702 听起来非常坚固。这可能主要是由于直插式双胞胎的 180 度引脚偏移。发动机的进气噪音和机械噪音相当低，因此您主要可以听到排气声。听起来不错，你可以自己听，右上角的声音检查。

这就是它自我驱动的方式

TRK 702 是如何驾驶的？实际上与 TRK 502 非常相似 - 只是有更多的爆炸！当然，即使拥有 70 马力，您也不是食物链的末端，但与 48 的 502 马力相比，它现在正在快速前进。这两款自行车都提供了充足的抓地力，骑行舒适，即使是坑洼或恶劣的路况也不会对 TRK 702 造成什么伤害。前叉不可调节，但调校良好。顺便说一句，这辆自行车感觉不像 17 英寸的前轮，但它确实如此。然而，这并不能使它像许多跨界自行车那样成为曲线强盗，而是让您想要骑一辆舒适的旅行耐力赛，您想用它进行长途旅行 - 并且可以在不抱怨的情况下做到这一点。

 

制动系统工作扎实，没有任何特定的减速性能引起注意。变速箱也可以这样说，但传动比对于我们的口味来说有点太短了。当然，这在加速时会带来积分，但它也可以确保您立即处于 5 档或 6 档，即使车速表仅显示 70 公里/小时。

 

 

无论哪种方式，骑 Benelli TRK 702 都很有趣，但不要指望像在 GS 或 Tiger 1200 上那样进行微调。以这个价格，真是个奇迹！然而，总的来说，TRK 702 运行良好，完全符合它应该做的事情以及您对它的期望。或者换一种说法：它拥有您需要的一切，并且没有您作为骑自行车的人真正需要的所有花里胡哨的东西。此外，我们还发现它们在视觉上非常成功。双USB插座等小细节与倍耐力坚固的护手和高品质轮胎一样，让驾驶员感到愉悦。

 

另一方面，让我们烦恼的是与智能手机的繁琐连接。只是在 myBenelli 应用程序中创建一个帐户确实非常麻烦，而且只能用意大利语创建。除了通常的个人数据外，您还将被要求输入车辆编号 - 尽情享受吧！好吧，最终我们设法做到了，应用程序和 TRK 之间的配对也奏效了，但随后又令人失望：要使用我们特别期待的全地图导航，需要另一个应用程序。为什么 Benelli 没有将其集成到现有的应用程序中？

 

取而代之的是，您必须安装 CarbitLink 应用程序，在此处创建一个帐户并再次配对您的智能手机 - 通过 WiFi 热点这也非常麻烦！与竞争对手不同，Benelli 提供全地图导航是件好事，但到达那里的道路真的很崎岖。一旦一切都设置好了，它就可以工作了，但我不想成为一个必须向他的客户解释这一点的 Benelli 经销商！抱怨已经够多了，我们将在下面的视频中向您展示这个导航解决方案的样子。这里还有 Benelli 视频的链接，其中解释了机器与智能手机的连接 - 当然用意大利语，任何人都可以做到。