川崎弗西斯 1000 S

川崎忍者650评论 (Baujahr 2023)

川崎忍者650是不是超级跑车？

05.05.2023

照片：Motorradtest.de

对于 2023 年车型年，川崎正在为忍者提供牵引力控制。否则，对于最后一次改款是在 2020 年的运动员来说，一切都保持不变——这是一件好事，因为 Ninja 650 仍然是一辆真正有趣的自行车，正如 Volker 和 Dietmar 在 Dithmarschen 进行广泛试驾后可以报告的那样。

新忍者650是不是很漂亮？

我们的测试机器由圣米歇尔斯多恩的Heller & Soltau 提供给我们进行测试，现在售价8，245欧元，有灰色和绿色可供选择。第一印象：她站在那里的样子很漂亮——苗条、运动，像一只准备跳跃的猫。毫无疑问：我们会选择漂亮的 KRT 油漆工作在 Kawa 绿色，尽管灰色版本看起来更像“邪恶”，当然。

照片：川崎

事实上，2023 版唯一的新功能是 3 向可调牵引力控制（1，2，关闭）和 LED 指示灯。在上次改款期间，显示屏已经转换为 TFT，并且那里已经可以使用智能手机配对。幸运的是，川崎在人体工程学方面没有改变任何东西。尽管川崎在其网站上将Ninja 650归类为超级运动员，但尽管运动型，但您坐得很放松。使用配件店的长凳可以将 790 毫米的座椅高度增加到 815 毫米，但我们的标准高度也没有任何问题，即使是膝盖角度也没有问题。无论如何，由于Ninja 650过于激进的坐姿，您不会从其他运动员那里得到僵硬的脖子。

好吧，乘客并没有找到太多空间，除了手带之外没有把手，但是嘿，我们在这里谈论的是运动员！你只想在特殊情况下带一个人，这就足够了。

Ninja 650的尺寸和座椅测试

这就是坐在川崎忍者 650 上的感觉 - 令人惊讶的舒适！

360度游览2023年建造的川崎忍者650

川崎忍者650 / 2023的技术

Ninja 650的功能相当简单。没有驾驶模式、倾斜角度传感器或快速换档器。自行车的配对和使用川崎“Rideology”应用程序完美无缺。通过应用，你可以在手机上获取所有的自行车数据，甚至是日志之旅。也许不是每个人都想要这样，但Ninja 650的目标群体肯定会喜欢它。

自 2023 年以来，照明已完全采用 LED。我们特别喜欢LED转向信号灯，它已很好地集成到整流罩中。船上还有危险信号灯和车载电脑。

短不锈钢排气管和香蕉摇臂在视觉上也非常成功。尽管价格低廉，但 Kawa 并没有使用简单的箱式摇臂，在这种自行车上看起来很快就像 Billo - 幸运的是不在这里！离合器和制动杆的范围是可调的，因此这里也没有不必要的节省。

这就是它的驱动方式

与往常一样，在开始我们的旅程之前，我们会对自己进行一些声音检查（右上角的音频）。机器听起来不错，声音适合自行车，最后有一个诚实的直列双胞胎字符，因为发动机不需要曲柄销偏移。怠速噪音为中等 90 dbA，但机器的声音更大，尤其是在驾驶和高速行驶时。

在最初的几米之后，很快就会发现Ninja 650更注重驾驶乐趣。前叉不可调节，它也是一个经典的伸缩式前叉（即不是倒置的），但这不会减损良好和安全的骑行体验。机器愿意以曲线躺下并牢固地保持生产线，而不会摇晃或做出任何其他滑稽动作。这真的很棒，只是让你心情愉快。

当然，性能无法与 100 马力以上的超级跑车相提并论，但尽管如此，忍者感觉不像 68 马力，而是 80 马力。我们不知道为什么会这样，因为裸加速度和扭矩数字是性能等级的典型特征，但自行车仍然感觉更快。但是你没有飞离公路或不知所措的感觉，但你可以在极限下很好地移动机器 - 这会让你心情愉快！

轴向螺栓固定的日清卡钳配有 300 毫米波浪花瓣双盘，尽管不引人注目，但做得很好。它们不像意大利的高光制动器那样活泼，但使用 193 公斤（准备驾驶）的机器可以轻松使用。由于运动型坐姿，骑手和机器的重量倾向于向前轮移动，因此后制动器对制动效果的贡献不大。但不必如此，因为正如我所说，前部的制动效果就足够了。

川崎忍者650的座椅有明显的振动。为了使它不会在脚凳上不必要地振动，它们被重物覆盖。从YouTube观众的评论中，我们知道在磨合阶段之后振动明显减少。不幸的是，我们无法检查这一点，但它的振动并不严重 - 但它不应该被隐藏。

我喜欢轮胎的选择（Dunlop Sportmax Roadsport 2）以及后轮的适中尺寸。160轮胎允许快速转弯，当然对Ninja 650的敏捷驾驶风格做出了很大贡献。649 cc 双缸每 100 公里消耗约 4.5 升，续航里程为 330 公里。这对运动员来说相当多，会让那些想和忍者一起进行更长时间旅行的人感到高兴。

川崎对机器提供 4 年保修。该服务每 12，000 公里到期一次。顺便说一下，川崎目前有一个“入门奖金”促销活动，允许驾驶执照的新人在购买新的川崎时享受高达 800 欧元的折扣。为了从这项促销活动中受益，驾驶执照考试不得超过一年前，川崎每立方厘米排量提供一欧元的折扣。如果您购买Ninja 650，则至少可以作为礼物获得650欧元。

结果

我们大大低估了川崎忍者650。这款跑车的驾驶乐趣是巨大的，即使我们不称它们为超级跑车。另一方面，座椅位置（幸运的是！）没有那么激进，这就是为什么Ninja 650不仅适用于赛道，而且最重要的是适用于乡村道路，高速公路和城市。它制作精良，技术简单。几乎没有任何东西可以打破，您将能够使用这款廉价自行车玩乐多年。价格/性能真的是顶级的！

测试自行车再次由Heller & Soltau提供给我们。 Heller & Soltau 是德国北部（St. Michaelisdonn）的大型川崎经销商，提供许多川崎自行车作为演示者 - 顺便说一下，还有Husqvarna机器，例如新的Norden 901 Expedition，我们很快就会将其纳入我们的羽翼。

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