A Triumph revelou o novo Scrambler 1200 em Londres. A máquina está disponível como Scrambler 1200 XC e XE. A versão XE tem viagens de mola extremamente longas de 250 mm dianteira e traseira e uma altura de assento de 870 mm e, portanto, deve ser muito adequada para uso off-road. O XC é um pouco menos extremo e, portanto, é mais adequado para a estrada. Ambos os modelos vêm com um motor de quatro cilindros em linha com 90 cv a 7.400 Umin e 110 Nm a 3.950 Umin. A roda dianteira mede 21 polegadas e a capacidade do tanque é de 16 litros. O peso do Scrambler 1200 é de 205 kg.
Fotos: Triumph
A suspensão na frente vem de Showa e de Öhlins na parte de trás. Na parte de trás há suportes estéreo incomuns em um braço de balanço de alumínio artesanal de dois braços. O Triumph Scrambler 1200 vem com controle de cruzeiro e chave sem chave, bem como modos de condução e controle de tração. É, portanto, comparável em termos de equipamento e desempenho ao igualmente novo Ducati Scrambler 1100. O cockpit é uma tela TFT moderna.
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