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Com o FX Super Glide, a Harley-Davidson criou a primeira Fábrica Custombike há 50 anos

15.03.2021

- Combinação de quadro e motor Big Twin, bem como front end sportster
- Factory-Custombikes como os Low Riders seguiram o FX depois
- Modelos como Street Bob e Low Rider S estão agora em sua tradição

Foto: Harley Davidson

Em 1969, ele cintilou nas telas de cinema pela primeira vez e eletrificou toda uma geração. Qualquer um que tivesse visto "Easy Rider" tinha perdido o apetite por motocicletas de produção convencionais. Mas naquela época se estava procurando por uma verdadeira Harley-Davidson-V-Twin, então só se podia encontrá-lo na família Sportster ou com os Big Twins, enquanto em muitos quintais uma chave de fenda engenhosa trabalhava para individualizar motocicletas, transformá-las em helicópteros e misturar elementos de diferentes séries juntos. Willie G. Davidson, neto de um dos fundadores da empresa e chefe do departamento de design da Harley desde 1963, estava entusiasmado com a cena e, portanto, decidiu projetar uma motocicleta que já transmitia uma sensação individual como os helicópteros criados em horas de trabalho trabalhoso. Era a hora zero de Factory-Customizings, o ex de bicicleta personalizado trabalha, na casa Harley-Davidson.

A ideia de Willie G. era se casar com o garfo fino e a roda dianteira estreita de um XL Sportster com a moldura, o potente motor Shovelhead e a roda traseira gorda de um FL Big Twin. Isso foi referido pela abreviação FX, que também representava Factory Experimental.

Em 1971, o resultado dessas considerações, o FX Super Glide, rolou as fitas pela primeira vez. Um ano após a estreia, a tão amada cauda de plástico chamada Boat Tail desapareceu, um para-choque traseiro curvo e um banco compacto e hierárquico harmonizaram o design e ajudaram a máquina a um avanço final. O FX Super Glide foi seguido por numerosos epigones com modelos como o Low Rider (1977) e o Wide Glide (1980). Todos eles ajudaram a consolidar a reputação da Harley-Davidson como fabricante de amigos da individualidade e do inconformismo.

Hoje, motos como o purista Street Bob e o dinâmico Low Rider S tomam o lugar do Super Glide de 1971 – descendentes dignos de uma lenda de duas rodas que uma vez abriu novos grupos-alvo para a Harley-Davidson.

Se você quiser saber mais sobre a Motor Company e seus produtos, verifique na web em www.Harley-Davidson.com.