Roupas de proteção para motociclistas

- Dicas do GTÜ

Markus

22.04.2020

• Ao comprar um novo capacete, preste atenção ao padrão ECE 22-05
• O colete de aviso: não legal para muitos – mas um grande impulso de segurança
  Foto: GTÜ

Os primeiros quilômetros da nova temporada de motocicletas são um prazer especial para muitos motociclistas. Para o futuro entre eles, ele não começa com o capacete ligado e o início da máquina. Eles levam algum tempo para preparar as roupas de proteção. A GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH dá algumas dicas para um começo seguro para a primavera.

Membros feridos são os mais comuns em acidentes de motocicleta. Assim, a cabeça não lidera essa estatística – felizmente. Assim, o capacete cumpre sua função em muitas quedas. Para garantir que a cabeça esteja bem protegida, o motociclista deve prestar regularmente alguma atenção ao seu capacete. Isso começa com o cuidado e às vezes termina com a nova compra. Para o cuidado, o comércio oferece inúmeros limpadores de capacete e viseira. Muitas vezes, no entanto, remédios caseiros também ajudam. Para remover resíduos de insetos, é suficiente para absorvê-los e lavá-los com pano de esponja e licor morno sabão. Os limpadores de marca também são adequados para o estofamento interno, mas uma lavagem manual com detergente fino também leva à limpeza e frescor desejados.

No entanto, se o capacete tem um saque duro atrás dele ou tem mais de cinco a sete anos, o GTÜ recomenda uma nova compra. A estrutura pode ter sofrido, de modo que o efeito protetor completo não está mais presente. Legalmente, existem áreas cinzentas, mas aqueles que aderem ao padrão ECE 22-05 estão no lado seguro. Os critérios de compra da GTÜ são segurança, ajuste, conforto e funcionalidade. Só então o preço e o design seguirão.

No caso de outras roupas protetoras, o desenvolvimento não fica parado. Isso fica igualmente claro com o "Neck Brace", termo comum para a cinta do pescoço, como com o airbag: mais leve, confortável e mais seguro, essas são as tendências.

Isso também se aplica aos protetores nos joelhos, cotovelos e, sobretudo, nas costas. Eles devem pertencer a qualquer equipamento. Muitas jaquetas e calças de motocicleta podem ser adaptadas com essa proteção e, assim, trazidas até o mais recente estado da arte. Para trás existem muitos sistemas independentes como protetores ou coletes protetores separados. Eles são usados sob as roupas da motocicleta. É importante que o protetor se encaixe melhor na anatomia corporal e cumpra o padrão CE EB 1621-2.

E a clássica questão do material de traje de proteção – couro ou têxtil? O gosto pessoal pode decidir. As roupas têxteis são mais variáveis e mais leves que as feitas de couro, melhor protege contra o frio e ao mesmo tempo são mais respiráveis. Pontuações de couro com maior resistência à abrasão e boa adaptabilidade às formas e protetores do corpo. Por outro lado, há acordo sobre roupas íntimas. Tal feito de fibras funcionais regula o clima de umidade na pele – mantém-se quente no frio e permite que o suor evapore sobre uma grande área no calor.

Em muitos casos, mãos e pés estão particularmente em risco em caso de queda. Para luvas, o material externo é menos importante. Crucial são almofadas de proteção suficientemente fortes feitas de plástico ou espuma especial, que protegem a borda da mão e tornozelo de lesões. Deve-se tomar cuidado para garantir um bom ajuste com liberdade de movimento suficiente para operar todas as alavancas e interruptores com segurança e rapidez.

Botas de motocicleta protegem especialmente tornozelos, canela, calcanhar, dedo dos pés e bordas dos pés. O reforço para acionar a alavanca de câmbio previne alguma dor sob estresse intenso e também um desgaste rápido das botas neste momento.

Mais uma palavra sobre o colete de segurança: cada vez mais motociclistas dependem do amarelo brilhante ou laranja, mesmo que eles pensem que usá-lo não é muito legal. O argumento é válido: eles são reconhecidos muito melhor na estrada do que em roupas pretas ou cinzas. A GTÜ sublinha essa visão. Os coletes de sinal são uma contribuição relativamente simples, mas crucial para uma maior segurança.