Sistema de controle de pressão dos pneus

Os motociclistas conhecem a situação: Na curva favorita ou uma serpentina no grande passeio, o pneu de repente se afasta e a linha se torna aventureira por um curto período de tempo. A pesquisa sobre as causas geralmente resulta em uma pressão de ar dos pneus drasticamente menor. A causa é muitas vezes um pé liso rastejante ou – infelizmente, muito mais frequentemente – o teste de pressão dos pneus há mais tempo.

Contra essas situações indesejáveis, a Michelin agora oferece seu próprio sistema de controle de pressão dos pneus para retromontagem. Em vez das tampas da válvula, os sensores de pressão são montados à mão, que se conectam a um módulo receptor livremente localizável via rádio. O Michelin TPMS não precisa ser calibrado, exibe a pressão do ar dos pneus com uma tolerância de 0,1 bar e adverte em diferentes estilos de alarme durante a operação em caso de perdas de pressão – a 15 e 25% de perda de pressão. O superaquecimento dos pneus ou superpressões – mais de 35% – também é registrado pelos sensores e exibido através do módulo receptor.

As porcas de balcão, que são fixadas com a chave especial fechada, são usadas como proteção antirroubo opcional para os sensores. O suporte do display pode ser colocado livremente na área de visualização do motorista e o display é mantido na concha por meio de um ímã forte. Os TPMs Michelin estão incluídos em uma bandeja de carregamento indutivo para carregar o módulo de exibição. O Michelin TPMS já está disponível na Polo Motorrad e custa 129,99 euros.