Nova Ducati XDiavel V4 revelada

Fotos: Ducati

XDiavel vai V4!

O Último episódio A Ducati World Première 2025 mostra o novo XDiavel V4, o cruzador esportivo fabricado em Borgo Panigale. Uma moto única cuja alma combina agora o desempenho do motor V4 do MotoGP com uma posição de pilotagem cruiser e a beleza sensual que caracteriza toda a Ducati. Uma reinterpretação ainda mais musculosa, refinada e poderosa dos conceitos introduzidos com o primeiro XDiavel 1260 nesta categoria.

Uma moto para quem quer algo diferente de tudo o que já existe e adora destacar-se da multidão. Destina-se a entusiastas que procuram uma motocicleta com personalidade forte, a amantes do charme cruiser que são ao mesmo tempo fascinados pelo desempenho dragster que sempre foi uma marca registrada do XDiavel.

Suas linhas são musculosas e elegantes ao mesmo tempo. A posição de pilotagem baixa e relaxada fornece ao piloto um bom controle. A forte personalidade da motocicleta chama a atenção. A XDiavel V4 é uma motocicleta capaz de deslizar pelas avenidas da cidade em baixa velocidade com a mesma naturalidade com que encanta o piloto em estradas sinuosas.

A XDiavel V4 é uma motocicleta com algumas surpresas. O motor Granturismo V4 de 1.158 cc estabelece padrões em sua classe. Com uma potência de 168 cv e um binário de 126 Nm, combina uma resposta muito linear a baixas rotações com um binário potente em toda a gama de potências. O virabrequim contra-rotativo combinado com um dos pesos mais baixos da classe (229 kg em ordem de marcha sem combustível) conferem ao XDiavel V4 um manuseio que estabelece novos padrões neste segmento.

Linha inconfundível
A XDiavel V4 é uma motocicleta de contrastes. Isso fica claro à primeira vista. A linha baixa e delgada do cruzador esportivo, reforçada pelos reflexos da luz nas superfícies macias, oferece um contraste emocionante com a potência e a tecnologia transmitidas pelos elementos mecânicos. Linhas confiantes e inspiradas em supercarros são aprimoradas pela estética e engenharia excepcionais do escapamento visível de quatro saídas. Dependendo da preferência do piloto, o XDiavel V4 pode ser um cruzador para apreciar o pôr do sol em uma estrada costeira ou um dragster pronto para correr ao mudar os semáforos.

O tanque de combustível musculoso apresenta as novas e marcantes cores Black Lava e Burning Red, que foram especialmente desenvolvidas para o XDiavel V4. Quando expostos à luz, eles criam reflexos fluidos e elegantes. A assinatura das luzes dianteiras e traseiras e os piscas dinâmicos* integrados nas peças de acabamento laterais, obviamente em tecnologia full LED, contribuem para o visual inconfundível do XDiavel V4. O DRL* dianteiro com seu perfil duplo C chama a atenção em um jogo de contrastes com a estruturação interna do farol. Juntamente com a luz traseira, localizada sob a carenagem traseira, ela cumprimenta o piloto com um efeito de iluminação quando a motocicleta é ligada, destacando o refinamento e a atenção aos detalhes.

O braço oscilante unilateral feito de alumínio dá uma visão clara da roda traseira baixa, mas visualmente muito filigrana, na qual o imponente pneu 240/45 está montado. Os cinco raios em forma de estrela dos aros com superfícies usinadas reforçam a referência aos muscle cars americanos.

O piloto, que pode desfrutar do conforto de um assento baixo (770 mm acima do solo) e um guidão recuado e rebaixado em comparação com o XDiavel 1260 para facilitar a operação, especialmente durante as manobras, tem controle total da motocicleta em qualquer situação. O conforto é significativamente melhorado graças à suspensão traseira, que tem 25 mm a mais de curso do que o XDiavel 1260 e, acima de tudo, graças ao assento mais largo e grosso. O passageiro garupa também pode contar com um assento mais espaçoso (+30% de largura, +50% de comprimento) e mais confortável (+25 mm de espessura), bem como uma alça traseira padrão.

Se preferir uma posição de condução que lhe permita aproveitar ainda melhor as qualidades dinâmicas da XDiavel V4, pode mover os pedais mais para trás graças a um kit especial do catálogo da Ducati.
E com a carenagem traseira disponível como acessório, o XDiavel V4 também pode se tornar um monoposto.

Motor V4 derivado do MotoGP
O XDiavel está equipado com o motor Granturismo V4 de 1.158 cc, uma solução técnica sinônimo de desempenho, dinamismo e prazer de dirigir. Isso também se deve à sofisticada tecnologia do virabrequim contra-rotativo, que, como na máquina de MotoGP da Ducati, reduz o efeito giroscópico e aumenta a agilidade. O motor é um elemento central do design da motocicleta, também graças à pintura preta de alto brilho. Isso é único nas Ducatis equipadas com motores V4.

Potente (168 cv), rico em torque em todas as rotações (com um pico de 126 Nm a 7.500 rpm, 2 Nm a mais que a Multistrada V4), mas também extremamente leve e compacto, o Granturismo V4 (derivado da Desmosedici Stradale da Panigale V4 e Streetfighter V4) é ao mesmo tempo potente, linear e fácil de usar, mesmo nas rotações mais baixas. Também apresenta baixos custos operacionais, com manutenção importante realizada em intervalos de 60.000 km (um recorde). Graças à estratégia avançada de desativação, é eficiente em termos de consumo de combustível e emissões. Esta função desliga o banco de cilindros traseiro não só quando parado, mas também quando conduz a baixas rotações e baixa carga do motor.

A sequência de disparo do Twin Pulse e o sistema de escape especial, desenvolvido com grande atenção à qualidade do som, caracterizam inequivocamente o timbre do V4 Granturismo do XDiavel V4. A estratégia avançada de desativação dos cilindros traseiros, que permite que o motor opere com transições perfeitas como dois cilindros ou quatro cilindros, cria uma mudança no ruído do escapamento ao mudar de um modo para outro. Um som mais profundo com frequências mais baixas caracteriza o V4 Granturismo quando apenas os dois cilindros dianteiros estão ativos, enquanto as frequências se tornam mais altas quando os quatro cilindros estão em operação.

Chassi
O desempenho emocionante do motor V4 Granturismo é combinado com uma agilidade e dinâmica de condução inesperadas para uma motocicleta desse tipo, o que se traduz em grande prazer de pilotagem e segurança perceptível em todas as situações. O XDiavel V4 tem um peso vazio de 229 kg, o que significa uma economia de 6 kg em comparação com o XDiavel 1260 S. O baixo peso do V4 Granturismo e as intervenções direcionadas em muitos elementos da motocicleta levaram a essa economia. Tudo isso é combinado com o refinamento dos componentes. A bicicleta está equipada com um garfo invertido com escoras de 50 mm e um amortecedor de articulação, ambos totalmente ajustáveis.

O resultado é uma motocicleta que permite aceleração e desaceleração de tirar o fôlego com grande facilidade e segurança. A potência do V4 Granturismo de 168 cv combinada com o pneu traseiro 240/45 e a relação de transmissão especial permitem acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. O motorista sente um impulso realmente impressionante.

O sistema de travagem com discos de 330 mm e pinças Brembo Stylema® garante desacelerações recordes de até 11,5 m/s². Um valor que geralmente só é alcançado por motocicletas de corrida e que só pode ser possível graças a uma calibração muito sofisticada do sistema ABS, que beneficia a segurança de direção em todas as condições.

Eletrônica
O piloto pode explorar de forma completa e segura o desempenho do XDiavel V4 graças a um pacote eletrônico completo e eficaz. O XDiavel V4 oferece três modos de potência e quatro modos de pilotagem: Sport, Touring, Urban e Wet, graças aos quais o piloto pode adaptar a potência do motor e a intervenção dos sistemas de assistência ao piloto - Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control e Cornering ABS - à situação e às suas preferências.

O controle de cruzeiro garante uma condução descontraída na estrada, enquanto a operação aprimorada do sistema Ducati Quick Shift Up/Down, derivado da nova Panigale V4, torna a operação da transmissão menos cansativa e mais eficaz em um estilo de pilotagem esportivo. Por fim, o Launch Control garante um início empolgante se você quiser aproveitar ao máximo a aceleração do XDiavel V4.

O piloto pode controlar todos os sistemas eletrônicos através dos controles iluminados no guidão e do novo display colorido TFT de 6,9 polegadas com uma proporção de 8:3, que foi introduzido pela primeira vez na Panigale V4. A tela também oferece conectividade Bluetooth para emparelhar o smartphone para chamadas, mensagens de texto e música, ou para usar o sistema de navegação passo a passo (disponível como acessório) por meio do aplicativo Ducati Link. A tecnologia de ligação óptica garante uma legibilidade ideal mesmo durante o dia.

Acessórios
Os entusiastas que desejam melhorar as capacidades de turismo de seu XDiavel V4 encontrarão inúmeras opções no catálogo da Ducati Performance, começando com os cestos semirrígidos com um volume total de 48 litros. Esta solução harmoniza-se perfeitamente com a XDiavel V4 graças à pintura que combina com a moto. Eles são montados em conjunto com o encosto do garupa, o farol auxiliar e as alças laterais integradas, permitindo assim uma viagem confortável mesmo para dois. O conforto pode ser aumentado ainda mais com o para-brisas opcional, que é oferecido na versão Touring para maior proteção contra o vento ou na versão Sport para um visual mais agressivo.

Os pilotos mais altos podem melhorar a ergonomia do XDiavel V4 escolhendo o assento confortável, que se caracteriza por uma maior espessura de espuma (+15 mm) e um formato diferente da área traseira. O assento confortável não é apenas mais confortável para pilotos mais altos, mas também equipado com uma capa de maior qualidade. Para quem prefere uma posição de assento rebaixada no XDiavel, o catálogo de acessórios também oferece um assento rebaixado em 15 mm.

O lado esportivo do XDiavel V4 é aprimorado ainda mais pelo silenciador aprovado com quatro tampas de titânio, bem como a carenagem traseira de peça única que pode ser montada no lugar do assento do garupa. Além disso, é possível personalizar o novo XDiavel V4 com peças fresadas a partir de peças sólidas de carbono, aros forjados e pinças de freio em vermelho ou preto.

Cores e disponibilidade
Pela primeira vez, a XDiavel V4 está disponível em duas pinturas metálicas, Burning Red e Black Lava, que a tornam ainda mais única e cujos nomes, que lembram o fogo, sublinham as emoções que esta motocicleta evoca. Pela primeira vez, o XDiavel é oferecido em vermelho, mas em um vermelho diferente do icônico Ducati Red e do brilhante Racing Red. O Black Lava, por outro lado, enriquece o preto clássico e brilhante típico do mundo dos cruisers com tons quentes que refletem a personalidade única, complexa e sofisticada do XDiavel V4.
O XDiavel V4 chegará às concessionárias em maio de 2025.


XDiavel V4

• Cores
• Lava Vermelha Ardente, Preta
• Equipamento padrão mais importante
• Motor V4 Granturismo com cilindrada de 1.158 cc
• 168 hp (124 kW) a 10.750 rpm, 126 Nm a 7.500 rpm
• Verificação da folga da válvula a cada 60.000 km
• Quadro monocoque em alumínio
• Tanque de aço de 20 litros
• Faróis Full LED com luzes diurnas em duplo C e efeito de boas-vindas quando ligados
• Conjunto de luzes traseiras Full LED sob a traseira com efeito de boas-vindas quando ligado
• Piscas dinâmicos integrados*
• Função "Coming Home"
• Garfo de suspensão USD de 50 mm totalmente ajustável
• Amortecedor totalmente ajustável
• Braço oscilante de um lado em alumínio
• Sistema de freio com rotores de 330 mm e pinças de freio monobloco Brembo Stylema® na frente
• 240/45 Diablo Rosso III Pneu Traseiro
• Transmissão final por meio de uma corrente
• Jantes de alumínio fundido com superfícies usinadas
• Ecrã TFT a cores de 6,9 polegadas com proporção de 8:3 com integração Bluetooth, aplicação Ducati Link
• Sistema de navegação passo a passo integrado opcional
• 3 modos de potência, 4 modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban, Wet)
• Posição de assento ajustável com duas posições dos pedais do piloto
• Alça de apoio para passageiro incluída
• Pacote eletrônico de última geração com plataforma inercial de 6 eixos (6D IMU): Curva ABS; Controle de Tração Ducati (DTC); Controle de cavalinho da Ducati (DWC); Ducati Power Launch (DPL); Ducati Quick Shift Up/Down (DQS), controle de cruzeiro.