Yamaha MT-09 versus Kawasaki Z 900

Yamaha MT-09

Naked

Kawasaki Z 900

Naked

O que torna a 4ª geração da MT-09 diferente ou melhor?

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Yamaha MT-09 2024 im Test

Galeria

O que a nova Streetfighter da Kawasaki pode fazer?

A nova Kawasaki Z900 recebeu muitas atualizações: QuickShifter, sensores de ângulo de inclinação, grande tela TFT, nova caixa de ar, novo design, controle de voz, etc. Razão suficiente para Volker e Dietmar darem uma olhada mais de perto no... weiter

Kawasaki Z900 2025 im Test

Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2013 bis 2025~

Construído von 2020 bis 2025~

PRR 11.199 €

PRR 9.845 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

Granada Divertida
Motor potente com pressão e caráter
Paisagem sonora tripla sibilante
Tecnicamente já totalmente equipado na produção em série
QuickShifter suave e amanteigado
Manuseio ágil e manobrável

Positivo:

Motor de cavalheiros com potência, caráter e tudo mais
som áspero de 4 cilindros
Bom equipamento padrão
Freios muito bons com ABS nas curvas
Manuseio equilibrado

Negativo:

A carcaça da embreagem se projeta para a direita
Aumentar o intervalo de reinicialização do sinal muito longo

Negativo:

Aplicativo que precisa de melhorias
Conforto limitado na garupa

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.430 mm
Comprimento : 2.090 mm Altura : 1.145 mm
Assento : 825 mm
Peso : 189 kg

Distância entre eixos: 1.455 mm
Comprimento : 2.070 mm Altura : 1.080 mm
Assento : 830 mm
Peso : 213 (máx.: 395) kg

Motor

Projeto do motor: Número 3 Cilindro
Deslocamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 78 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: Quatro cilindros refrigerados a líquido em linha 4 Cilindro
Deslocamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Buraco: 73 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 235 km/h
Desempenho: 119 HP em 10.000 U/Min
Torque: 93 NM bei 7.000 U/Min

Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 280 km

Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 124 HP em 9.500 U/Min
Torque: 97 NM bei 7.700 U/Min

Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 354 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura do tubo da ponte (alumínio)

Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 41 mm (curso 130 mm)

Suspensão traseira:
Monochoque (curso 177 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 120/70 ZR17
Pneus traseiros: 180/55 ZR17

Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 41 mm (curso 120 mm)

Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 298 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 245 mm)

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 300 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 250 mm)

Conclusão - o que fica

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