Yamaha FJR 1300 AE versus Honda ST 1100 Pan European
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
Honda ST 1100 Pan European
Tourer
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Construído von 2013 bis 2021
Construído von 1990 bis 2002
PRR 20.094 €
PRR
waveform
Positivo:
- Confortar
- Processamento
- Poder de tração
- Adequação a longa distância
Positivo:
Negativo:
- Peso
Negativo:
Dimensões e Peso
Distância entre eixos: 1.545 mm
Comprimento : 2.230 mm Altura : 1.450 mm
Assento : 805 mm
Peso : 275 kg
Comprimento : 2.230 mm Altura : 1.450 mm
Assento : 805 mm
Peso : 275 kg
Distância entre eixos: 1.555 mm
Comprimento : 2.285 mm Altura : 1.390 mm
Assento : 790 mm até : 800 mm
Peso : 329 (máx: 517 ) kg
Comprimento : 2.285 mm Altura : 1.390 mm
Assento : 790 mm até : 800 mm
Peso : 329 (máx: 517 ) kg
Motor
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kardan
Corredores: 5
Deslocamento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kardan
Corredores: 5
Projeto do motor: Motor V de quatro cilindros 4 Cilindro
Deslocamento: 1.261 ccm
Hub: 65 mm
Buraco: 73 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kardan
Corredores: 5
Deslocamento: 1.261 ccm
Hub: 65 mm
Buraco: 73 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kardan
Corredores: 5
Desempenho
Velocidade máxima: 250 km/h
Desempenho: 144 HP em 8.000 U/Min
Torque: 134 NM bei 7.000 U/Min Conteúdo do tanque: 25 Litro
Desempenho: 144 HP em 8.000 U/Min
Torque: 134 NM bei 7.000 U/Min Conteúdo do tanque: 25 Litro
Velocidade máxima: 216 km/h
Desempenho: 98 HP em 7.500 U/Min
Torque: 111 NM bei 6.000 U/Min Conteúdo do tanque: 28 Litro
Consumo: 7 l
Chegar: 431 km
Desempenho: 98 HP em 7.500 U/Min
Torque: 111 NM bei 6.000 U/Min Conteúdo do tanque: 28 Litro
Consumo: 7 l
Chegar: 431 km
Chassi
Tipo de quadro:
Pontes (alumínio)
Pontes (alumínio)
Tipo de quadro:
Estrutura de aço tubular de laço duplo (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico, diâmetro 43 mm, hidráulica amortecido Pneus na frente: 120/70 ZR 18
Pneus traseiros: 160/70 ZR 17
Estrutura de aço tubular de laço duplo (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico, diâmetro 43 mm, hidráulica amortecido Pneus na frente: 120/70 ZR 18
Pneus traseiros: 160/70 ZR 17
Freios
Freio dianteiro
Disco duplo Freio traseiro
Disco
Disco duplo Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 296 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 296 mm)
Disco duplo (∅ 296 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 296 mm)
Tourer confiável
Você tem que ser capaz de pagá-lo, o Yamaha, que custa cerca de 20.000 euros em equipamentos melhores. Para isso você tem um companheiro luxuoso e maduro para os dias bons e ruins na vida de um motociclista. Comparado com as motos de aventura, você tem que fazer sem a adequação off-road indicada – mas provavelmente ninguém reclamou disso ainda. É isso mesmo.
Escolha o destino e tenha confiança: se isso não acontecer com a circum-navegação do mundo, não cabe à Yamaha.
A moto de teste foi fornecida pela Tecius & Reimers em Hamburgo-Eidelstedt.
