Ducati Streetfighter V4 S versus Yamaha MT-10 SP

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Streetfighter V4 S

Naked
Yamaha

Yamaha MT-10 SP

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2021 bis 2024~
Construído von 2017 bis 2024
PRR 26.290 €
PRR 19.449 €
waveform
Positivo:
  • Hellish power bike com desempenho incrível e todos os recursos de segurança.
Positivo:
Negativo:
  • Hellish power bike com desempenho incrível e todos os recursos de segurança.
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.488 mm
Assento :
845 mm
Peso :
198 kg
Distância entre eixos: 1.405 mm
Comprimento :
2.100 mm Altura : 1.165 mm
Assento :
835 mm
Peso :
214 kg

Motor

Projeto do motor: V4 4 Cilindro
Deslocamento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 998 ccm
Hub: 51 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 275 km/h
Desempenho: 208 HP em 13.000 U/Min
Torque: 123 NM bei 9.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
8 l
Chegar:
224 km
Velocidade máxima: 245 km/h
Desempenho: 166 HP em 11.500 U/Min
Torque: 112 NM bei 9.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
7 l
Chegar:
249 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura frontal (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo invertido Öhlins NIX30 totalmente ajustável de 43 mm (curso de 120 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor monocromático Öhlins TTX36 totalmente ajustável (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único de alumínio
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 200/60 ZR 17
Tipo de quadro:
Estrutura do tubo da ponte (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de cabeça para baixo (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Pneus traseiros: 190/55ZR17M/C (75W) tubeless

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 330 mm) Freio traseiro
Disco único ( 245 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 220 mm)

Todo o resto parece lento

O que resta? Aqueles que usam o Ducati Streetfighter V4S ficarão sem palavras. Parece impossível se acostumar com essa força primitiva (por outro lado, também é impossível manter sua carteira de motorista enquanto tenta). Há uma série de motos nuas, como as KTM Super Dukes,que nos impressionaram muito. Mas, sejamos claros: a Ducati é mais três números mais nítidos. Não apenas em termos de desempenho de condução, mas em termos do conceito geral. De repente, tudo o que você dirigiu até agora parece estar sub-poderoso.

Se você está procurando por esta pequena ponta em um grupo alvo pontiagudo, você está aqui. A Ducati colocou a moto aggro final sobre duas rodas. Todos os outros não devem ficar cegos pela adequação para uso cotidiano: não é vergonha não gostar do Duc.

Hm. Não seria uma pena, mas é uma pena ;)

A moto de teste foi fornecida pela Ducati Hamburg.

Preço / Cores / Anos de Construção

  • Preço: a partir de 19.990€
  • Anos de construção: a partir de 2020
  • Cores: vermelho