Ducati Monster versus Triumph Speed Triple
Ducati Monster
Triumph Speed Triple
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
- Divertimento
- bom equipamento padrão
- Mais leve, mais forte, melhor de manusear e ainda mais barato do que o modelo anterior
- Versão A2 com 35kW disponíveis
- Mais caro do que a maioria dos concorrentes
- muito plástico nas laterais
Dimensões e Peso
Assento : 820 mm
Peso : 188 kg
Comprimento : 2.086 mm Altura : 1.120 mm
Assento : 828 mm
Peso : 219 kg
Motor
Deslocamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 94 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Corredores: 6
Desempenho
Desempenho: 111 HP em 9.250 U/Min
Torque: 93 NM bei 6.500 U/Min Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 280 km
Desempenho: 132 HP em 9.250 U/Min
Torque: 110 NM bei 7.500 U/Min Conteúdo do tanque: 18 Litro
Chassi
Alumínio fundido (alumínio) Suspensão dianteira:
Garfo Marzocchi USD 43 mm (curso 130 mm) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de Alu Pneus na frente: 120/70 17 polegadas
Pneus traseiros: 180/55 17 polegadas
Pontes (alumínio)
Freios
Disco duplo, Brembo com pinças de quatro pistões montadas radialmente (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco único, dois pistões (∅ 245 mm)
Disco
Conclusão - o que fica preso
Por tantos anos, a Ducati aderiu à aparência típica dos monstros que a mudança era realmente tempo. Mas quantos monstros ainda estão nele? Encontramos muito quando você está aberto a mudanças. Você vai ver o quão bem o novo monstro vai vender. De qualquer forma, no entanto, é provável que o grupo-alvo tenha se tornado muito mais amplo. O novo monstro também é interessante para os detentores da carteira de motorista A2, pois depois de 2 anos você não pode abrir os 35 kW para os 111 cv completos, mas pelo menos até 95 cv. E isso deve garantir muitos anos de diversão de condução. Em suma, a reformulação dos monstros parece clara e pensativa para nós e poderia dar uma nova vida à história de sucesso dos monstros.
Nossos agradecimentos vão para Ducati-Hamburg para a moto de teste.
