Ducati Monster 821 versus Suzuki V-Strom 1000

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Monster 821

Naked
Suzuki

Suzuki V-Strom 1000

Adventure

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2014 bis 2020
Construído von 2002 bis 2019
PRR 11.490 €
PRR 12.599 €
waveform
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Positivo:
  • Chassi
  • Motor potente
  • Travão
  • Serviço
Positivo:
  • Serviço
  • Confortar
  • Manipulação
  • Torque
Negativo:
  • Conforto do pillion
Negativo:
  • sem motor esportivo

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.480 mm
Comprimento :
2.154 mm Altura : 1.061 mm
Assento :
785 mm
Peso :
213 kg
Distância entre eixos: 1.555 mm
Comprimento :
2.280 mm Altura : 1.470 mm
Assento :
850 mm
Peso :
232 (máx.: 440 ) kg

Motor

Projeto do motor: V 2 Cilindro
Deslocamento: 821 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 88 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V 2 Cilindro
Deslocamento: 1.037 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 100 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 225 km/h
Desempenho: 109 HP em 9.250 U/Min
Torque: 87 NM bei 7.750 U/Min
Conteúdo do tanque: 18 Litro
Velocidade máxima: 210 km/h
Desempenho: 101 HP em 8.000 U/Min
Torque: 101 NM bei 4.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
417 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão traseira:
Mono-penas
Tipo de quadro:
Pontes (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 160 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 160 mm)
Suspensão traseira:
Alumínio de braço balancear de dois braços
Pneus na frente: 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Pneus traseiros: 17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Disco duplo ( 310 mm) Freio traseiro
Disco ( 260 mm)

Caro, mas bom.

Toda paz, alegria e paisagens florescentes? Exceto pelo momento de se configurar em curvas e a sensação de que poderia ficar um pouco quente no verão graças à curvatura no joelho direito, há mais um ponto. As bolsas do comprador monstro devem ser profundas e bem preenchidas, pois no preço são 11.200 euros. Isso é barato, mas só em círculos de monstros. Um Kawasaki Z 900 comparável de desempenho custa 9.596 euros, 9.099 euros a Yamaha MT-09.

Neste ponto, a objetividade do testador começa a ficar fina. Eu pegaria o Duc e me consolaria com o fato de que ele economiza 6.290 euros em comparação com os anos 1200. Isso é bobagem, eu sei. Mas é quase tão estúpido quanto o motociclismo.
Lindo.

A moto de teste foi fornecida pela Ducati Hamburg.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 11.200€
  • Usado (3 anos): 8.000€
  • Anos de construção: desde 2014
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, modelo especial Stealth: preto fosco

Conclusão - o que está preso?

O que resta? Surpreendentemente, é o computador de bordo que caracteriza o Suzi. Nunca antes. O computador é claro: Com um switch você pode escolher informações adicionais, como faixa ou temperatura. Com o segundo interruptor, o piloto escolhe entre três etapas a intervenção do controle de tração - e finalizada. Simplesmente não existe mais. Se você sentir que alguns concorrentes compraram um Playstation móvel, não há nada que seria mais longe do que o V-current.

Não soa como amor à primeira vista? Talvez não, mas o manuseio sólido e sem problemas do Suzuki V-Strom 1000, que notamos já no primeiro encontro, descreve o Suzuki em todos os lugares e em todas as situações. Se você quer andar de moto rápido, mas relaxado, se você quiser estudar o manual do usuário, quem gosta do visual e quem gosta de surfar na onda do torque: O amor nem sempre surge à primeira vista, dê a si mesmo a chance.

A máquina de teste foi gentilmente fornecida a nós por Bergmann & Söhne em Tornesch. Ele pode ser comprado lá como guia por 10.690 € com cerca de 2.500 km - boa oferta!

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 12.599 Euros
  • Usado (3 anos): a partir de 7.000 euros
  • Anos de construção: desde 2014
  • Disponibilidade: ampla escolha
  • Cores: preto, branco, amarelo