BMW S 1000 XR versus Suzuki V-Strom 1000

Conclusão - o que fica preso

Cara, nós nos divertimos com o XR! A suspensão ESA padrão eletronicamente ajustável realmente passa tudo suavemente e ainda assim esta moto ainda lhe dá o feedback necessário sobre a condição da estrada para a condução esportiva. Essa é a maior diferença entre XR e GS: O XR é sempre esportivo na estrada, mesmo que o 4 cilindros possa ronronar pelo menos teoricamente como um gatinho, não é isso que você quer como motorista! Melhor acelerar e perder a impressão como um guepardo. GS, por outro lado: bastante quieto como um leão.
 
Se a esportividade do XR tem um efeito duradouro ou melhor irrita, todo piloto tem que decidir por si mesmo. O que é claro, no entanto, é que ele viaja mais agradavelmente em um GS, porque você dirige bastante relaxado e não há condução constante ou cuidados em cadeia.

A motocicleta de teste foi fornecida a nós por Bergmann & Söhne Pinneberg. Lá ela fica como guia e está feliz com cada piloto de teste.

Conclusão - o que está preso?

O que resta? Surpreendentemente, é o computador de bordo que caracteriza o Suzi. Nunca antes. O computador é claro: Com um switch você pode escolher informações adicionais, como faixa ou temperatura. Com o segundo interruptor, o piloto escolhe entre três etapas a intervenção do controle de tração - e finalizada. Simplesmente não existe mais. Se você sentir que alguns concorrentes compraram um Playstation móvel, não há nada que seria mais longe do que o V-current.

Não soa como amor à primeira vista? Talvez não, mas o manuseio sólido e sem problemas do Suzuki V-Strom 1000, que notamos já no primeiro encontro, descreve o Suzuki em todos os lugares e em todas as situações. Se você quer andar de moto rápido, mas relaxado, se você quiser estudar o manual do usuário, quem gosta do visual e quem gosta de surfar na onda do torque: O amor nem sempre surge à primeira vista, dê a si mesmo a chance.

A máquina de teste foi gentilmente fornecida a nós por Bergmann & Söhne em Tornesch. Ele pode ser comprado lá como guia por 10.690 € com cerca de 2.500 km - boa oferta!