BMW R 1200 R versus Kawasaki Z 400

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2007 bis 2017
Construído von 2019 bis 2024
PRR 13.100 €
PRR 6.445 €
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Positivo:
  • relativamente leve para uma máquina boxer
  • motor potente com caráter
  • atualizável como um tourer ágil
  • sem sobrecarga técnica
  • experiência de condução segura
Positivo:
  • bicicleta manobrável, ágil e acessível
  • motor de alta rotação
  • Manuseio preciso, apesar do chassi simples
  • freia bem porque é leve
  • transmite muito prazer de condução
Negativo:
  • não é barato
  • Quebra-vento subterrâneo
Negativo:
  • cockpit desatualizado
  • Conforto limitado dos assentos do pilão

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.515 mm
Comprimento :
2.165 mm Altura : 1.300 mm
Assento :
790 mm
Peso :
232 (máx.: 450 ) kg
Distância entre eixos: 1.370 mm
Comprimento :
1.990 mm Altura : 1.055 mm
Assento :
785 mm
Peso :
167 kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: Quatro tempos em linha de dois cilindros 2 Cilindro
Deslocamento: 399 ccm
Hub: 52 mm
Buraco: 70 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: O-Ring Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 125 HP em 7.750 U/Min
Torque: 125 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
363 km
Velocidade máxima: 190 km/h
Desempenho: 45 HP em 10.000 U/Min
Torque: 38 NM bei 8.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
358 km

Chassi

Tipo de quadro:
conceito de quadro de duas partes que consiste no quadro principal e no quadro traseiro aparafusado a ele, apoiando o motor (aço)
Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 45 mm (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 41 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor de pressão de gás Uni-Trak com base de mola ajustável (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/70R17
Pneus traseiros: 150/60R17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 276 mm)
Freio dianteiro
Disco único, paquímetro flutuante de dois pistões ( 310 mm) Freio traseiro
Pétala de disco único, paquímetro flutuante de pistão único ( 220 mm)

Conclusão - o que fica preso

Maravilhoso, este BMW R1200 R. Não só bonito, rápido e seguro, mas também potente o suficiente para um passeio alpino. Claro, isso requer um sistema de malas, que vai muito bem para o dinheiro na BMW. E apenas um disco de turnê, que deve ser usado no mercado secundário (e.B. MRA) por cerca de 150 euros. Nas montanhas você deve montar os outros motociclistas muito bem ao redor dos ouvidos, pois os anos 1200 traz tudo o que você precisa: força, agilidade, agilidade e acima de tudo a sensação de segurança que você realmente não pode fazer muito com essa moto.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 12.000€
  • Usado (7 anos): 8.000€
  • Anos construídos: 2006-2014
  • Cores: branco, cinza fosco, preto, azul, vermelho

Conclusão: Diversão nas malas

A Kawasaki Z400 é uma máquina A2 simples, mas muito boa. Devido ao seu motor ágil e chassis preciso, transmite muito prazer de condução. De qualquer forma, não precisa fugir da comparação com as outras naked A2. Causa uma impressão madura e sólida. A operação é simples e devido ao baixo peso e fácil manuseio, o Z400 é particularmente adequado para iniciantes. Mas mesmo as mãos velhas devem se divertir muito com a Z400, pelo menos esse foi o nosso caso.
 
A máquina de teste nos foi fornecida por Heller & Soltau em Sankt Michaelisdonn . Lá, ela se coloca como demonstradora e fica feliz com muitos test drives. Ao virar da esquina, há ótimas estradas rurais onde você pode realmente deixá-lo rasgar! Claro, Heller & Soltau (aqui no Google Maps) também tem todas as outras Kawasakis na loja e também vende motocicletas da Husqvarna. Uma visita vale sempre a pena e o café é servido fresco várias vezes ao dia.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 6.445 €
  • Usado (3 anos): 5.000€
  • Ano de fabricação: desde 1973
  • Novo modelo: desde 2023
  • Cores: Verde, Branco