BMW G 650 GS versus Yamaha XSR 700 XTribute

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha XSR 700 XTribute

Retro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2019 bis 2024~
PRR
PRR 9.674 €
waveform
Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • Design e qualidade do material
  • Processamento
  • Exposição
  • fácil de conduzir
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • Preço

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento :
2.165 mm
Assento :
780 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.405 mm
Comprimento :
2.075 mm Altura : 1.120 mm
Assento :
855 mm
Peso :
190 kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: Flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 73 HP em 8.750 U/Min
Torque: 67 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
326 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (aço)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Estrutura da ponte tubular (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço oscilante (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Strut controlado por suspensão via sistema de alavanca
Pneus na frente: 120/70 ZR 17M/C (58W) sem tubo
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17M/C (73W) sem tubo

Freios

Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Disco duplo ( 298 mm) Freio traseiro
Disco único ( 245 mm)

Deve ser capaz de pagar

No geral, o resultado é uma experiência de condução bastante tranquila. O XSR não é um atleta de verdade, nunca será com seus pneus mistos visualmente muito atraentes no visual. Mas se você não fizer nada, você simplesmente explodiu através da área.

Então, o que fazer ou recomendar? Como eu disse, o MT-07 é um best-seller. O XSR, por outro lado, nem aparece no top 20. De alguma forma você está sempre feliz quando você vê um, é algo especial.

É lógico não culpá-lo graças à grande base. Logicamente, no entanto, não há quase nenhuma maneira de chegar lá. Você gosta deles ou não gosta deles. Esse look vale mais 1.700 euros? Não consigo decidir. Ainda estou fazendo uma rodada. Todos os outros não estão fazendo nada de errado com a MT-07.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad-Ruser em Haseldorf.

Preço / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 8.495€ como XTribute
  • Anos construídos: 2019
  • Cores: cinza, preto