Com seu potente e dinâmico mono cilindro, o BMW G 310 R abriu o mundo da BMW Motorrad Dynamic Roadsters para o segmento de motores abaixo de 500 cc quando foi lançado em 2015. O Dynamic Roadster emocionou muitos clientes em todo o mundo, especialmente iniciantes. Para garantir que isso continue sendo o caso no futuro, a BMW Motorrad fez o BMW G 310 R adequado para o futuro e fez uma série de otimizações.

Fotos: BMW Motorrad

Com seu poderoso e dinâmico mono cilindro, o BMW G 310 R abriu o mundo da BMW Motorrad Dynamic Roadsters para o segmento de motores abaixo de 500 cc quando foi lançado em 2015. Rápido e ágil na cidade, confiante e poderoso na estrada rural – foi assim que o animado e preciso Dynamic Roadster emocionou muitos clientes em todo o mundo, especialmente iniciantes. Para garantir que isso continue sendo o caso no futuro, a BMW Motorrad fez o BMW G 310 R adequado para o futuro e fez uma série de otimizações.

Mecanismo de homologação EU-5 com e-gas, elevador ocioso automático e embreagem anti-salto auto-reforçada.

O coração do novo BMW G 310 R ainda é o motor de cilindro único com refrescar líquido de 313 cc com quatro válvulas, dois eixos de camuflagem e injeção eletrônica de combustível. Como característica construtiva, a inclinação do cilindro permanece na parte traseira e a cabeça do cilindro girou 180 graus com entrada na frente e saída na traseira. Este arranjo segue a lógica de um fluxo de ar de combustão ideal e resulta em uma arquitetura particularmente compacta do veículo. Com uma potência de 25 kW (34 cv) a 9 500 rpm e um torque máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, o mono cilindro do novo BMW G 310 R também é o parceiro ideal para o prazer dinâmico do roadster na atual homologação EU-5.

Para uso no novo BMW G 310 R, o motor foi equipado com a chamada "alça eletrônica de gás" (e-gas) e agora oferece uma recepção de gás ainda mais sensível. Um elevador ocioso automático durante a partida também previne uma possível morte súbita do motor. Outra novidade é a embreagem anti-salto auto-reforçada. Reduz o torque de reboque do motor e traz um aumento significativo na segurança de condução – especialmente para manobras de frenagem que estão ligadas ao desligamento simultâneo. Ele também oferece forças operacionais significativamente reduzidas na alavanca da mão da embreagem.

Novos faróis de LED e luzes piscando em LED – veja e seja visto de forma otimizada.

Se o BMW G 310 R já tinha uma luz de freio na tecnologia LED, o novo BMW G 310 R agora tem um farol full LED para uma visibilidade ainda melhor durante a condução noturna e luzes piscando led para maior visibilidade no tráfego. O novo farol de LED não só oferece iluminação particularmente brilhante e homogênea da estrada. As três funções de luz remotas e a luz do feixe mergulhado – bem como a luz diurna que depende do país – podem ser convenientemente operadas através da válvula do guidão esquerdo.

Alavancas de mão ajustáveis de quatro estágios para freio e embreagem.

As alavancas de embreagem e freio de mão agora são ajustáveis em quatro estágios. Eles agora oferecem vantagens ergonômicas, especialmente para pessoas com mãos pequenas. O estágio 3 do ajuste da alavanca de freio corresponde à largura anterior da aderência. Na posição 1, a alavanca do freio se move 6 mm mais perto do guidão.

Design suavemente reformulado com duas cores básicas atraentes e a versão exclusiva de estilo "Sport".

Dinâmica e agilidade também se refletem no design do novo BMW G 310 R. A relação visual com familiares esportivos como o BMW S 1000 R é inconfundível. Isso também se reflete no conceito de cor do Roadster Dinâmico. Todas as três variantes coloridas do BMW G 310 R são combinadas com as tampas de caixa do motor do gerador, embreagem e bomba de água, que agora são pintadas em cinza titânio metálico, bem como as placas de apoio ao pé e as alças de retenção do passageiro.

Além da cor básica Cosmicblack uni e toque masculino enfatizado, Polarweiss uni é agora outra variante básica para escolher, que, em combinação com lotes laqueados azuis, representa as cores tradicionais da casa BMW de uma forma fresca e dinâmica. No Style Sport com a cor básica Calcário metálico, impressionantes gráficos vermelhos "R" nos painéis laterais do painel, bem como vermelho para quadros e aros, o novo BMW G 310 R mostra com confiança seu lado esportivo.

Todas as novidades do BMW G 310 R de relance:

• Motor de cilindro único de acordo com a homologação da UE-5 com e-gas e elevador automático ocioso.
• Embreagem anti-salto auto-reforçada.
• Alavancas de mão ajustáveis de quatro estágios para freio e embreagem.
• Novos faróis de LED e luzes piscando em LED.
• Em titânio cinza metálico pintado de caixa de caixa do gerador, embreagem e bomba de água, bem como placas de apoio de pé e alças de retenção do passageiro.
• Design suavemente reformulado com duas cores base atraentes e uma variante de estilo exclusiva.