O novo BMW S 1000 RR recentemente comemorou sua estreia mundial. Com um motor e chassi completamente recém-desenvolvidos, bem como um motor de 6 kW (8 cv) aumentado de 207 cv e uma redução de peso de 208 kg para 197 kg (com pacote M 193,5 kg), o super esportivo, que foi introduzido pela primeira vez em 2009, está entrando em sua terceira geração completamente nova. De acordo com a BMW, o foco era tornar o novo RR pelo menos um segundo mais rápido que o capataz, tornando-o mais fácil de usar e proporcionando-lhe máxima controlabilidade e dirigibilidade, além do aumento do desempenho. A BMW, portanto, redesenhou completamente sistemas de assistência, como controle de tração e rodas, ABS, Hillstart Control, bem como o equipamento com sistema de iluminação LED e grande display TFT.


Foto: BMW