BMW apresenta os novos BMW F 900 R e F 900 XR

Fotos: BMW Motorrad

As novas BMW F 900 R e F 900 XR: Atualizações técnicas e visuais, bem como equipamento de série significativamente expandido para o Roadster dinâmico e o carro esportivo de longa distância de gama média.

Com a nova BMW F 900 R Dynamic Roadster e a nova moto crossover F 900 XR, a BMW Motorrad está a levar a sua gama de produtos para a popular classe de tamanho médio a um novo nível. Ambos os modelos F impressionam pela esportividade e prazer de dirigir em terrenos sinuosos, agora oferecem um manuseio ainda mais leve e são adequados para motoristas experientes, bem como para iniciantes e retornadores. Enquanto a nova BMW F 900 R como roadster dinâmica visa principalmente o prazer de condução desportiva, a BMW F 900 XR tem tudo o que é preciso para ser um parceiro confiante em viagens mais longas e viagens de férias com bagagem.

Potente motor de dois cilindros em linha com homologação Euro 5+. Modo de condução "dinâmico" com afinação mais desportiva, Controlo Dinâmico de Tração (DTC) e controlo do binário de arrasto do motor MSR de série. Novo silenciador traseiro desportivo em cooperação com a Akrapovič como acessório original da BMW Motorrad.
 
Nas novas BMW F 900 R e F 900 XR, o comprovado motor de dois cilindros em linha com 895^cm3 de cilindrada e 77 kW (105 cv) de potência, bem como uma curva de binário encorpada na atual homologação Euro 5+, garante uma dinâmica de condução agradável. Com o modo de condução "Dynamic" de série recentemente afinado, os dois novos modelos F oferecem ainda mais prazer de condução e dinâmica a um ritmo desportivo. O DTC de controlo dinâmico de tração de série garante a melhor segurança possível ao acelerar. O controle de torque de arrasto do motor MSR também é padrão. Evita o deslizamento ou estampagem da roda traseira causada por aceleração abrupta ou redução de marcha, oferecendo ainda mais segurança.

O som de dois cilindros, que já é forte devido à distância de ignição de 270/450 graus, soa ainda mais robusto com o novo silenciador traseiro desportivo (em colaboração com a Akrapovič), que está disponível como acessório original da BMW Motorrad e também oferece uma vantagem de peso de aprox. 1,2 kg.

 
Novos garfos telescópicos invertidos com ressalto ajustável e amortecimento de compressão, bem como base de mola. Novas rodas cerca de 1,8 kg mais leves. BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC de série – para ainda mais segurança durante a travagem.
 
Tanto na nova BMW F 900 R como na nova BMW F 900 XR, a orientação da roda dianteira é fornecida por uma nova forqueta telescópica invertida resistente à torção com um diâmetro inferior de 43 mm. O amortecimento de rebote e compressão, bem como a base da mola ("pré-carga da mola") agora são ajustáveis. Isso permite uma coordenação ideal de acordo com as necessidades pessoais.

Além disso, as novas BMW F 900 R e F 900 XR apresentam novas rodas de alumínio fundido de 17 polegadas. No geral, pesam cerca de 1,8 kg menos do que os modelos anteriores e, portanto, contribuem significativamente para a redução do peso total em 3 kg.

Os novos modelos F oferecem o BMW Motorrad ABS Pro como mais um novo componente do equipamento de série. Ao contrário do BMW Motorrad ABS, o ABS Pro vai ainda mais longe e também oferece mais segurança ao travar em curvas, permitindo a travagem assistida por ABS numa posição inclinada.

Como outro recurso de segurança, o Dynamic Brake Control DBC, que agora é padrão, oferece ainda mais segurança ao frear, mesmo em situações difíceis, evitando a aceleração involuntária do acelerador.
 

Nova bateria, 0,8 kg mais leve como padrão, bem como piscas integrados na nova traseira. BMW F 900 XR de série
Headlight Pro incluindo luzes diurnas, luzes de curva adaptativas, porta de carregamento USB-C e punhos aquecidos.
 
Os dois novos modelos da série F estão equipados com uma nova bateria 0,8 kg mais leve. Eles também têm uma nova extremidade traseira com piscas integrados à função (as funções de freio e luz traseira são integradas aos piscas).

A nova BMW F 900 XR vem de fábrica com o Headlight Pro, incluindo luzes diurnas e luzes de curva adaptativas para ainda mais segurança ao dirigir à noite. Outras inovações padrão da BMW F 900 XR são a porta de carregamento USB-C na área direita do cockpit com uma corrente de carga não superior a 2,4 A e as manoplas aquecidas.
 

BMW F 900 R com ergonomia otimizada graças à posição redefinida do guiador e do apoio para os pés para uma postura de condução desportiva. Novo acabamento lateral do farol pintado na cor da carroceria.
 
Os apoios de pé do guiador, assento e assento triangulares ergonómicos da nova BMW F 900 R foram revistos na área do guiador, do apoio para os pés e da alavanca de pé. Isso possibilitou uma posição de assento muito mais esportiva e orientada para as rodas dianteiras.

As crescentes aspirações desportivas da nova BMW F 900 R são sublinhadas pelos painéis laterais dos faróis, que são pintados na respetiva cor da carroçaria.
 

BMW F 900 XR com aerodinâmica otimizada e proteção das mãos de série.
 
A nova BMW F 900 XR oferece ainda mais adequação para viagens e conforto em longas distâncias, graças à aerodinâmica otimizada na área da carenagem dianteira. O defletor de vento recém-projetado reduz a pressão do vento sobre o piloto, o que se traduz em vibração significativamente reduzida do capacete e, portanto, ainda mais conforto de pilotagem. A proteção aprimorada contra o vento e as intempéries também é fornecida pela proteção das mãos que vem como padrão em todas as variantes de equipamento.

Variantes de equipamento e esquemas de cores.
 
A nova BMW F 900 R é oferecida em três esquemas de cores atraentes. Como variante básica na cor da carroceria Snapper Rocks Blue metálica, na variante Triple Black em Blackstorm metálico e em Lightwhite uni / Racing Blue metálico como variante Sport.

A nova BMW F 900 XR também estará disponível em três variantes e cores para a próxima temporada de motocicletas. Como variante básica no Racing Red uni, como Triple Black em Blackstorm metalizado e como variante Sport em Light White uni / Racing Blue metalizado.

Novo equipamento especial e acessórios originais BMW Motorrad para o
BMW F 900 R e BMW F 900 XR.
A já muito extensa gama de extras opcionais e acessórios originais BMW Motorrad foi expandida para o novo ano modelo:

BMW F 900 R e BMW F 900 XR.

• Silenciador traseiro desportivo em cooperação com a Akrapovič.
• Pedaleiras fresadas e alavancas de pé.
• Protetores de eixo.
• Estojos macios com fechadura.
• Spoiler do motor e capa do banco do passageiro em novas cores.

BMW F 900 R.

• Assento desportivo (+ 25 mm).

BMW F 900 XR.

• Assento alto (+ 25 mm).
• Pára-brisas alto (+ 30 mm).
•  

Todas as inovações de série, bem como os novos acessórios e equipamentos opcionais originais BMW Motorrad num relance:

BMW F 900 R.

• Cumprimento da norma de emissões Euro 5+.
• Nova ergonomia com guidão otimizado e posição do apoio para os pés para melhorar a postura de pilotagem.
• Novos garfos telescópicos invertidos com ressalto ajustável e amortecimento de compressão, bem como base de mola ("pré-carga da mola").
• Novas rodas 1,8 kg mais leves.
• Nova bateria 0,8 kg mais leve.

• Controle de Tração Dinâmico DTC, Controle de Torque de Arrasto do Motor MSR,
  BMW Motorrad ABS Pro e Controlo Dinâmico de Travagem DBC.
• Modo de condução "Dinâmico" reajustado.
• Traseira fina com piscas integrados à função.

• Novas cores.
• Novos acessórios originais BMW Motorrad, como silenciadores traseiros desportivos em cooperação com a Akrapovič, apoios para os pés e manetes de pé maquinados, bem como protetores de eixo e malas flexíveis bloqueáveis.

• Novo banco desportivo (+ 25 mm de altura do banco) como opcional.

BMW F 900 XR.

• Cumprimento da norma de emissões Euro 5+.
• Maior proteção contra o vento e as intempéries graças ao defletor de vento otimizado.
• Protetores de mão.
• Punhos aquecidos.
• Novos garfos telescópicos invertidos com ressalto ajustável e amortecimento de compressão, bem como base de mola ("pré-carga da mola").
• Novas rodas 1,8 kg mais leves.
• Nova bateria 0,8 kg mais leve.

• Controle de Tração Dinâmico DTC, Controle de Torque de Arrasto do Motor MSR,
  BMW Motorrad ABS Pro e Controlo Dinâmico de Travagem DBC.
• Modo de condução "Dinâmico" reajustado.
• Farol Pro (luzes diurnas e luzes de curva adaptativas).
• Porta de carregamento USB-C.
• Traseira fina com piscas integrados à função.
• Novas cores.
• Novos acessórios originais BMW Motorrad, como silenciadores desportivos em cooperação com a Akrapovič, apoios para os pés e manetes maquinados, bem como protetores de eixo e malas flexíveis com fechadura.
• Novo banco alto (+ 25 mm de altura do banco) como equipamento opcional de fábrica.
• Novo para-brisas alto (+ 30 mm) como equipamento opcional de fábrica.